Vergleich KTM 690 enduro nach Bj

Tach Männers
Ich überlege mir ne 690 / 701 Enduro zuzulegen. Da kommen so Fragen auf... besser eine der neuen Generation, neu oder gebraucht ( ab bj 20) oder Lieber die vorhergehende bis bj 20 ... !
Genial wär ne vergleichsliste wo man sieht was wann geändert wurde. Weiss wer ob es sowas gibt?

leistung ist mir ziemlich egal ... die 68 PS Reichen mir ...

Federweg ist bei der husqi bis bj 20 mit 275 mm interessanter ...

Ansonsten sind sie laut technischen daten ziemlich identisch ... (ausser kleine abmessungs änderungen oder Tankvolumen)

Die wichtigste Frage betrifft eher die probleme
-Bei welchem Bj besteht die kipphebelproblematik.
- wie siehts mit den abtriebswellen brüchen aus ? Welche jahrgänge betrifft das ?
- die Probleme mit dem originalen kupplungsnehmerzylinder sollten glaube ich erst ab BJ 22 behoben worden sein.
Gruss Sam

Die Huskys haben einen etwas größeren Lenkeinschlag, das macht sich beim rangieren bemerkbar.

Schau Dir bei YT die Videos vom Piraten an, da werden alle Fragen beantwortet. Neben Kipphebeln und Abtriebswellen kommt zusätzlich noch das Thema Kupplungsnehmerzylinder auf die Liste. Wenn Du das Geld hast, dann überlege Dir ggf. wirklich eine Neumaschine zu kaufen, da bist Du dann der Erste der etwas kaputtfummelt .

Die Husky Modelle 2017 bis 19 sind die besten Modelle - finde ich.
Keine unnötige Elektronik und 275mm Federweg, großer Lenkeinschlag.
Halterung am Lenkkopf für Erweiterungen wir Tower oder ähnliches.
Der Motor geht sehr gut.

Naja ne HQ 701 Enduro Bj 18 mit 2000 km ist momentan für 10000 Fr.- augeschrieben... wäre noch verlockend ...
neu sind die Listenpreise ja bei 12800 Fr.-
sehe ich das richtig das Husky ab Start (17) bis und mit 19 unverändert sind ?

Ok also dann fass ich mal bissel zusammen:

Husky bis und mit Bj 19
- besserer Lenkeinschlag
- 275 mm Federweg
- Halterung Lenkkopf ( für vorbau )
- kein Quickshift / Tracktionskontrolle
- Probleme mit der KNZ (Bremsflüssigkeit)
- Bj 19 Verbesserte Gabel

Husky Ab Bj 20
- Besserer Lenkeinschlag
- 250 mm Federweg
- Halterung lenkkopf NICHT mehr vorhanden
- Quickshift / Tracktionskontrolle
- ab Bj 22 neue KNZ Besser? (Bremsflüssigkeit ? )

KTM 690 von Bj 14 Bis und mit BJ 19
- kleineren Lenkeinschlag
- 250 mm Federweg
- ABS
- Kipphebel Probleme bis Bj 17?
- ab Bj XX probleme mit KNZ (Bremsflüssigkeit)

Ktm 690 ab BJ 20
- kleineren Lenkeinschlag
- 250 mm Federweg
- Quickshift / Tracktionskontrolle

der Vollständigkeitshalber
Ktm 690 Vor 14
- Kein ABS
- 275 mm Federweg
- Probleme mit abreissenden Abtriebswellen (Falsch gehärtet)

Bitte melden wenn ich wo falsch liege ergänzungen auch gerne angeben...

Gruss Sam

Husky bis und mit Bj 19
- besserer Lenkeinschlag
- 275 mm Federweg
- Halterung Lenkkopf ( für vorbau )
- kein Quickshift / Tracktionskontrolle
- Probleme mit der KNZ (Bremsflüssigkeit)

Husky Ab Bj 20
- Lenkeinschlag ? gleich wie vor Bj 20 - ja
- 250 mm Federweg
- Halterung lenkkopf weg ? Ja
- Quickshift / Tracktionskontrolle
- ab Bj 22 neue KNZ Besser? (Bremsflüssigkeit ? )

KTM 690 von Bj 14 Bis und mit BJ 18
- kleineren Lenkeinschlag
- 250 mm Federweg
- ABS
- Kipphebel Probleme bis Bj 17?
- ab Bj XX probleme mit KNZ (Bremsflüssigkeit)

Ktm 690 ab BJ 20
- kleineren Lenkeinschlag - wie HQV
- 250 mm Federweg
- Quickshift / Tracktionskontrolle

der Vollständigkeitshalber
Ktm 690 Vor 14
- Kein ABS
- 275 mm Federweg - nur Modelle 2009-2010
- Probleme mit abreissenden Abtriebswellen (Falsch gehärtet)
-CDI frei Programmierbar

Die HQV 17-19 ist Baugleich
Bloß die Gabel wurde 2019 verbessert.

Achso HQV ab 2021 neuer Hecktank
Sitzbank ist nicht mehr kompatibel

Zu den Kipphebeln. Ab SF 17 (steht unten drauf) halten die wieder. Ich traue denen trotzdem nicht und körne sie.

Danke habe es oben angepasst...