Verkleidungsscheiben oder Scheinwerfer Wiederaufbereitung

Yachti

spinnerter Bastler :-)
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640 SM Prestige 2003 450 EXC Rally Umbau 2003 640 Adventure 2006 690 Enduro R Quest 2014
Der Plan ist ja, die "alte" Verkleidung so zu lassen, wie sie ist und eine, die ich in GR ergattern konnte, oben abzuschneiden und die "alte" Scheibe dranzubauen.
An der Scheibe poliere ich mir gerade einen Wolf, aber es wird schon.
Ich schau halt gerne durch meine Scheiben durch. Hat sich auch bereits bewährt.

Anfang, nach dem schleifen:
2022-11-11_16-30-30.jpg

Nach einem halben Nachmittag polieren:
2022-11-12_18-32-34.jpg
 
Saubere Arbeit. Ist das meine? Falls ja, hätte ich nie gedacht, dass die mal so klar wird(y)
Ja, das ist deine. Wenn ich sie montiert habe, werd ich nochmal drüberpolieren, dann sollte sie wie neu sein.
 
Wer nicht so den Bock darauf hat sich einen Wolf zu polieren, könnte auch das mal testen: https://www.ebay.at/itm/234632748157?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=5221-175123-2357-0&ssspo=gqoiqme-qou&sssrc=2349624&ssuid=1M4T4frnRmO&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Hab du unlängst ein Video dazu gesehn und m.E.n sieht das vielversprechend aus:

impression
 
Das schaut recht gut aus.
 
Hab ich mir letzte Woche auch bestellt, kam aber ohne die Flüssigkeit an -.- Sonst hätte ich dazu was sagen können
 
Vorher, 1. Durchgang, 2. Durchgang. Erst geschliffen mit 3000er nass, dann sonax Zeugs und Microfasertuch.

Am fiesta meiner Schwägerin.

Cooles Zeugs!
 

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Sorry für das Offtopic Helmut, aber geil und danke für den Tipp, meine Scheinwerfer am Volvo sind auch nicht mehr wirklich schön und ich bin aktuell am schauen, was ich da machen könnte.
 
Ja. Das hält nicht länger als bis zum nächsten Sommer. Dann muss man halt nochmal die Stunde investieren. Versiegeln könnte man das noch... nur wie?

Zwei neue Scheinwerfer übersteigen da den Wert des Fahrzeuges.
 
Da ist üblicherweise so eine UV Versiegelungs Flüssigkeit dabei. Bei mir 2x für 2 Scheinwerfer.
 
Ja. Das hält nicht länger als bis zum nächsten Sommer. Dann muss man halt nochmal die Stunde investieren. Versiegeln könnte man das noch... nur wie?

Zwei neue Scheinwerfer übersteigen da den Wert des Fahrzeuges.
Besorg dir eine kleine Spraydose 2 k Klarlack(Spraymax) und farblosen Primer (Mipa Promoter), dann haste Jahre ruhe und keinen Ärger mehr damit.
 

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Normal die Defekte grob rausschleifen und für Klarlack vorbereiten, also final 600 oder besser 800, dann Primer, dann den 2K (wichtig!) Klarlack. Den nach vollständiger Trocknung nötigenfalls (sehr wahrscheinlich) nochmal fein polieren.

Bekomme zum Wochenende meine Verdampferflüssigkeit und werde berichten (5er E61)

Mit Klarlack hab ich nur mal Nebel Rückleuchten gemacht

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Meinst du nur fein schleifen und dann Lack drauf oder davor mit was auch immer polieren?
Ich mache das seit Jahren so, die alte Beschichtung komplett runter schleifen,diese ist sehr hart also Geduld, dann immer feiner schleifen bis 1500er Körnung. Lass dir Zeit und sei gewissenhaft, jede tiefe Schleifriefe wird später sichtbar sein. Ich fange meistens 400 trocken an, dann 500,600 dann 1000,1500 nass. Am ende noch ein paar pickel mit 2500 er und 3000er Papier entfernen und Polieren und fertig ist die ganze Geschichte.
 
Geht echt klar das Zeug
 

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Sieht super aus! Wie kann ich mit das vorstellen? Ist das eher ein Lack oder wird die Oberfläche angeätzt? Wie lange soll das denn klar bleiben?
 
Beispiel Seat Exeo.

320er Schliff bis die alte hartnäckige Beschichtung runter ist, das Papier setzt sich relativ schnell zu, auch mit Absaugung. Man sieht deutlich wo noch geschliffen werden muss.Wenn die Oberfläche passt, geht es immer feiner weiter, 400er danach 500er Körnung.Jetzt kommt der Nassschliff 800er,1000er und 1500er Körnung. Ein Spritzer Spüli macht das Wasser weicher und hilft beim Schliff.Wenn der letzte Schliff geschafft ist, nehme ich immer Silikonentferner und bringe eine satte Schicht auf den Scheinwerfer,so sieht man wo noch eventuelle Kratzer vorhanden sind. Danach alles gründlich reinigen und abdecken,der Promoter kommt wirklich nur dünn auf den Scheinwerfer, 10 bis 15 Minuten ablüften lassen und dann kommt schon der Klarlack.2 geschlossene Gänge mit 10 Minuten ablüftzeit dazwischen reichen vollkommen.Nach der Trocknung einzelne Einschlüsse mit 2500er/3000er Nassschliff beseitigen und gründlich polieren.Hält bei guter Pflege ewig.
 

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Ich hab mir schon gleich ein gscheites Auto gekauft. Mit GLAS Scheinwerfer Scheiben.

F
I
A
T

:love: :dance3::dance3::finger:
 
Die GLAS Scheinwerfer sind wirklich gut an dem Fiat ……..

Grüße Badmick
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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