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- KTM
- SXC 625
bin neu hier im Forum und hätte gerne Eure Meinung zum Wechseln der ZKD.
Nachdem meine SXC 625 (BJ 2006) nur noch schwer angesprungen ist und offensichtlich Kühlwasser verbrennt habe ich den Motor jetzt auseinandergebaut. An der ZKD sieht man jedoch keine Beschädigung o.ä., allerdings ist der Kolben bzw. Ventilsitz ziemlich sauber und ich vermute das verbrannte Kühlwasser hat das verursacht.
Würde jetzt nen Satz Dichtungen kaufen und das ganze wieder zusammenschrauben, allerdings weiss ich nicht ob man den Zylinderkopfdeckel bzw. Zylinder vorher abschleifen/planen sollte oder ob ne Reinigung der Kontaktstellen ausreicht?!
Wenn Material abgetragen wird, gibt es die ZKD in unterschiedlichen Stärken? Ansonsten ist der Brennraum ja geringer bzw. sitzen die Ventile zu weit im Zylinder.
Hat jemand das Werkstatthandbuch für mich wegen Drehmomenten etc.?
Bin für Eure Hilfe dankbar, viele Grüße
Kürbissuppe