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AskeT
Guest
Ich hoffe, das ich mit meiner Frage im "richtigen" Forum gelandet bin.
Es geht um den Kauf einer uralten KTM, Typ soll KTM 600 PD Bj.84/Rotax sein. Das Teil ist Lack und Rostmäßig in grottenschlechtem Zustand, der Motor läuft aber gut. Federelemente sind ok. Der Haufen soll 400 Euro kosten. Mir schwebt das Teil quasi als "Basis" für meinen Sonderaufbau vor. Das Fahrzeug soll tourenmäßig auf Schotterstraßen bewegt werden. Und zwar mit viel Gepäck etc. Dafür soll es entsprechend hergerichtet werden. TüV und Umbau alles null Probleme.
Die Frage:
Ih kenne den Rotax 500 aus diversen anderen Mopeds in 27/34 PS Ausführung. Dann allerdings mit E-Start. Ein müder, aber zuverlässiger und sparsamer Geselle (auf TopLeistung kommts mir net an)
Ist der in den entsprechenden KTM-Modellen verbaute 600er Rotax auch so zu werten? Worauf sollte ich besonders achten - gab es besondere Schwachstellen/Probleme? Und wie siehts mit Ersatzteilen für diese alten Kisten aus? (Der Auspuff hat die Schwindsucht)
Vorab vielen Dank für Eure Tipps!
AskeT