WP Federbein Einstellmutter abgedreht

Hallo,

habe eine LC4 400 Military. Hinten beim Federbein ist die Einstellmutter abgedreht, bei ca. 1 cm Federvorspannung rutscht die Mutter übers Gewinde, Gewinde vom Federbein sieht in Ordnung aus. (sehe nur Alu-, keine Stahl-Späne)

Am Federbein finde ich folgende Bezeichnungen:
TH81 - beim externen Behälter
06.04.04 01.18.Y7.07 - Über der Einstellmutter

Ist dieses Federbein überhaupt das richtige? Laut Ersatzteilkatalog sieht es anders aus.
Die Einstellmutter könnte ich (wenn ich das richtig gesehen habe) tauschen indem ich das untere Federteller demontiere, was eigentlich durch Spannen der Feder möglich sein sollte. Stimmt das so?

Weiters verwundert mich die fehlende Möglichkeit die Einstellmutter zu sichern/kontern, fehlt da schon etwas?

Danke schon mal für die Hilfe, Lg Matthias

Da fehlt die 2.te Konter"mutter"

Auf dem Foto ist kein Federbein der LC4 400 Military zu sehen, da fehlt der komplette Versteller für die Federvorspannung.

Claus, welches Bild meinst du jetzt ?

Moin Schorsch, das hier:



Es fehlt Teil 42, damit stellt man mit dem Schlüssel aus dem Bordwerkzeug die Vorspannung bei der Military ein:


Es kann also höchstens ein unvollständiges Teil der Mil sein .

Ok, ich hab halt NUR schnell nach LC 4 gesucht. Effekt ist ja der gleiche

Das Teil hat die Bestellnummer 1500W016, ist scheinbar noch lieferbar, kostet ca. 250.-€.

oldman schrieb:

Ok, ich hab halt NUR schnell nach LC 4 gesucht. Effekt ist ja der gleiche

Zum Vergrößern anklicken....

Ist halt eine Besonderheit der LS-E Variante, zudem sehr schnell und bequem.

Danke für die schnellen Antworten.

Also falls mein Federbein ein originales der Mil. sein sollte fehlt der Versteller, dann wäre aber auch eine andere Feder verbaut, da ohne dem Versteller die Feder vermutlich zu kurz wäre.

Weiß jemand ob es für diese Federbeide noch Ersatzteile gibt? Mit den Ersatzteilnummen aus dem Katalog finde ich die Muttern nirgends lagernd.

Ich würde dann fürs erste die beiden Muttern nachkaufen, damit ich erstmal fahren kann und mich dann nach einem richtigen Federbein bzw. Ersatzteilen umsehen.


Edit:
Laut den Ergebnissen von Google passt mein Federbein (0118Y707) für die Mil. von 2004, bei meinem Katalog von 2005 wird die WP-Nummer 01187B06 gelistet.

Edit2:
Kann die Nummer auf meiner Feder jemand entziffern? Ich erkenne HO 820, oder AO 830, irgendwas in die Richtung.
Laut Ersatzteilkatalog von 2004 und 2005 müsste die Feder 75-215 verbaut sein.

Die Frage ist, was bei Dir jetzt an Mutter verbaut ist. Die normale Einstellmutter (die direkt an der Feder ist) ist neu nicht mehr lieferbar, aber da ist ja etwas vorhanden, die Kontermutter (Teil 41) gibt es noch, Bestellnummer 46810109. Woher kommst Du? Vielleicht gibt es bei Dir in der Nähe ja auch einen WP-Stützpunkt der weiterhelfen kann. Denn wenn KTM etwas nicht mehr im Lager hat, so bedeutet es bei Fahrwerksteilen nicht, dass es nichts mehr gibt.

Ich würde zunächst mal die Feder demontieren und schauen was wirklich defekt ist.

Hallo, Feder ist jetzt demontiert.
Es ist nur die Kontermutter drauf, und die ist abgedreht. Federbein ist in Ordnung.
Feder und Federteller lassen sich abnehmen, leider die Mutter nicht, die geht nicht über die zwei Platten mit dem dicken O-Ring dazwischen.

Ich werde fürs erste nach einem anderen Federbein suchen, evt. finde ich mal mit etwas Glück ein komplettes Federbein einer LSE.

Nachkaufen der fehlenden Teile ist meines Erachtens nicht zielführend da ich den Versteller nicht montieren kann ohne das komplette Federbein zu zerlegen, was eindeutig nicht von mir machbar ist.

Danke für eure Hilfe