Zündkurvenschalter

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Hallo Forum,
hab eine 690 Enduro R 2013, die ich vor 2 Jahren gekauft und zur Restauration komplett zerlegt hatte. Jetzt bin ich fast fertig mit dem Wiederaufbau und arbeite mich gerade durch die Verkabelung. Es ist ein QUEST Basel Umbau, also sind nicht mehr alle Kabel original.... Die Maschine hat diesen KTM Zündkurvenschalter (76039974000) am Lenker, siehe Foto. Nun meine Frage: wie arbeitet der zusammen mit dem Schalter unter der Sitzbank (also der Drehschalter für die Maps 0...9)? Ersetzt der Schalter am Lenker 2 dieser 10 Positionen? Kennst sich einer aus damit?

Danke und Gruss,

Boris
 

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Servus Boris,
zu dem Zusatzschalter am Lenker kann ich die leider garnix sagen…

Der Schalter fürs Ansprechverhalter der unter der Sitzbank liegt ist aber nicht komplett belegt. Siehe Foto…

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Gehe auf www.ktm.com, dann auf Anleitungen. Bei Powerparts die Artikelnummer des Schalters eingeben, dann kommt die Bedienungsanleitung raus. Lesen darfst Du selbst ;)...
 

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Ah, cool, vielen Dank Zehlaus... Da steht es ja! Sehr cool. Das werde ich dann mal probieren, bin gespannt, wie es klappt.
 

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Servus Warbor, zeig mal bitte ein Bild von deiner Quest :) . Grüße, Peter
 
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Die ist leider noch nicht fertig. Ich habe sie in 2020 gekauft und seitdem einmal komplett zerlegt und mit allen Mods (732cc, Kurbelwelle, Nockenwelle, alle Lager, etc etc.) wieder zusammengesetzt... Der Motor ist jetzt wieder im Rahmen. Ich habe noch eine Gummimatte geordert, um alle Tankdichtungen neu zu machen (Danke für die Tipps, Forum!!) und wenn dann die Kabel alle neu velegt sind, wird gestartet... Hab auch noch einen Schaumluftfilter eingebaut, Coolride Heizgriffe, einen neuen Kupplungsgeberzylinder, alle Nadelhülsen an der Schwinge und Prolever neu, Kette, Bremsbeläge, Scheiben neu und so weiter... Da sind ein paar Bilder von vor 2 Jahren, am Anfang der Arbeit, und ein paar Bilder vom "Zwischenstand"... Ich suche noch Ideen für's Design. Der Vorbesitzer hat die Sache damals sehr "klobig" orange lackiert, ist aber etwas zu viel Orange... Ich werde nioch ein neues Cockpit bauen mit einem Trailtech Voyager (hab ich auf meiner 790 Rally und ist super, das Teil), oder ein Carpe Iter Tablet. Mal sehen. Aber erstmal mus sie laufen. Ich werde berichten vom ersten Start in ein paar Wochen.
 

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Sehr schön. Wieso hast du die auseinandergerissen? Schaute doch ned so schlecht aus. Und also ich find orange super :) .

Griaß,
Peter
 

scgaser

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Geiles Mopped und sehr geile Werkstatt!
 

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Also ich finde die nicht schön, schaut aus, wie die vom @pedeu UPS: bin schon weg. :aua:
 

Yachti

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Sorry Peter, wollte dich nur wecken.
Deine ist die schönste Quest!!
 
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Sehr schön. Wieso hast du die auseinandergerissen? Schaute doch ned so schlecht aus. Und also ich find orange super :) .

Griaß,
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Ja, von Weitem sah sie gut aus, aber es waren viele Dinge, die nicht so gut gelöst waren und es war alles etwas runtergekommen, angerostete Schrauben, falsche oder fehlende Schrauben, steifgerostete Kette, quietschende Schwingenlager, usw und einfach sehr ungepflegt. Der Vorbesitzer war damit in Afrika unterwegs und hat sie dann sie wie sie war in die Scheune gestellt und nie wieder etwas daran gemacht. Hab noch ein Kilogramm Kalahari-Sand aus den Ecken gekratzt. Ich wollte das gerne perfekt machen und hatte einen ganzen Haufen Spass dabei! Ausserdem war das eine prima Gelegenheit, alles im Detail kennenzulernen. Und die Sache mit dem 732ccm Lyndon Poskitt-Kit wollte ich sowieso probieren. Darauf bin ich dann am Meisten gespannt, wenn ich die Maschine starte in ein paar Wochen. Wenn sie startet... ;-)
 

Yachti

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Hab auch eine Quest - mittlerweile nach vielen Problemen damit - in hoffentlich bestem Zustand.
Ganz überzeugt bin ich trotzdem noch nicht von der 690er. Der Motor hat einfach sehr viele Probleme.
Wie auch das Motorrad selbst.
Wollte alles bulletproof haben, weil ich mit dem Teil in abgelegene Gegenden reise - geht aber scheinbar nicht.
Als "letztes" ist mir noch das Problem mit der abreißenden Abtriebswelle geblieben, zu dem es scheinbar keine Lösung gibt.
 
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Ich hoffe jetzt einfach mal dass das eine optische Täuschung ist? :unsure:

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scgaser

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Ich halte es für dreckige Ventilschleifpaste.
 
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