Zylinderkopf überholen

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KTM GL Krad 250 Military
Hallo nochmal!
Wie manche schon in einem anderen Thread gelesen haben besitze ich einen ROTAX Einzylinder einer 500GS. Da ich den gerne mal überholen möchte wollte ich mal wissen was ihr da so als Standardarbeiten durchführt.
Besten Dank schonmal.
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allgemein:

Ventilsitze nachsehen, ob die Auflagfläche der Ventile schön groß ist (heller Bereich) Ist wegen Kühlung und Kompression wichtig. Einfach ein bischen einschleifen.

Neue Ventilschaftdichtungen setzen.

Nocken glatt ohne Pitting?

Simmeringe Nocke austauschen.

Ventile einstellen

Wenn der Rest passt (Lager) ist doch gut, oder??
 
Never touch a running system....

Soll heißen, wenn alles i.O. ist, brauch man auch nix machen.
Ansonsten halt Verschlieißmaße kontrollieren, Ventilsitze neu einschleifen, evtl. Schaftdichtungen wechseln. Also die Überschrift betreffend.

Gruß
Butzgurt
 
So hab` den Kpf und dien Zylinder herunten. Ventiltrieb sieht gut aus, Ventile und Brennraum sind ziemlich verrußt (zu fett???) die Laufbüchse hat innen dunkle Ablagerungen, leider weiß ich nicht wie lange der Motor nicht mehr gelaufen ist.
Bilder kommen noch, hab` heute zwar welche gemacht sind aber nichts geworden. Mache morgen neue.
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