Wie kann ich 17er Achdurchmesser mit 26er Achse verbauen???

S

Syncro Tom

Mitglied seit
16 Januar 2005
Beiträge
990
Hi,
welche Möglichkeit gibt es, ein Vorderrad mit 17er Achsdurchmesser in meine KTM mit 26er Achse einzubauen.
17er Achse mit Adapterstücken in der Achsklemmung???
Oder kann man in die 17er größere Radlager einbauen???

Gruß Tom
 
Moin Tom, soweit ich die Threads zu dem Thema verfolgt habe, geht das nur mit Adapter, passende RL wirst du schwerlich finden :?
 
Warum wird mein Text nicht angezeigt? Weisnet HILFE !!!

Adapterachse von SW-Motech:

http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-Vorderradachse-Umbau-Enduro-17-26-SW-Motech_W0QQitemZ190255173186QQcmdZViewItem?hash=item190255173186&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318

Sorry, konnte mich doch noch retten. Text wurde nicht angezeigt!

@weisnet: Problem behoben, sorry für die Unannehmlichkeiten! :wink:
 
meiner geht auch nicht :(

Der Wiese schrieb:
Adapterachse von SW-Motech:

http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-Vorderradachse-Umbau-Enduro-17-26-SW-Motech_W0QQitemZ190255173186QQcmdZViewItem?hash=item190255173186&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318
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Zitat zeigt deinen Text an :WerDa:
impression
 
@ Tom

kann´s dir net sagen :WerDa:

Meins geht :HaHaHa:
 
Mittlerweile habe ich einen Reduzierkit von 20 auf 17 gefunden.
Aber von 26 auf 17 scheint nicht zu gehen.

Gruß Tom
 
Syncro Tom schrieb:
Mittlerweile habe ich einen Reduzierkit von 20 auf 17 gefunden.
Aber von 26 auf 17 scheint nicht zu gehen.

Gruß Tom
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das kit müsste so bei 44 euro oder so liegen oder syncro?
das brauch ich nämlich auch noch..
 
Hallo!

An alle die eine original Sumo haben:

...die Reduzierachsen passen nicht!!!

Denn die Supermoto hat eine breitere Gabelbrücke als die Enduro,
somit ist die Adapterachse zu kurz... :2120:

Habe mir dann selber eine angefertigt
(das muss man dem Tüv net erzählen) :DevilsLOL:

Passend dazu die Hülsen , Adapter für Bremsscheibe,
usw. somit kann ich auch bei den Endurofelgen die dicke Bremsscheibe fahrn! :HaHaHa:

Wer noch Info's braucht kann sich ja melden...

Gruß,
Andy :HaHaHa:
 
Pumpkin-Andy schrieb:
Hallo!

An alle die eine original Sumo haben:

...die Reduzierachsen passen nicht!!!

Denn die Supermoto hat eine breitere Gabelbrücke als die Enduro,
somit ist die Adapterachse zu kurz... :2120:

Habe mir dann selber eine angefertigt
(das muss man dem Tüv net erzählen) :DevilsLOL:

Passend dazu die Hülsen , Adapter für Bremsscheibe,
usw. somit kann ich auch bei den Endurofelgen die dicke Bremsscheibe fahrn! :HaHaHa:

Wer noch Info's braucht kann sich ja melden...

Gruß,
Andy :HaHaHa:
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Hast PN!


Gruß Tom
 
Pumpkin-Andy schrieb:
Hallo!

An alle die eine original Sumo haben:

...die Reduzierachsen passen nicht!!!

Denn die Supermoto hat eine breitere Gabelbrücke als die Enduro,
somit ist die Adapterachse zu kurz... :2120:

Habe mir dann selber eine angefertigt
(das muss man dem Tüv net erzählen) :DevilsLOL:

Passend dazu die Hülsen , Adapter für Bremsscheibe,
usw. somit kann ich auch bei den Endurofelgen die dicke Bremsscheibe fahrn! :HaHaHa:

Wer noch Info's braucht kann sich ja melden...

Gruß,
Andy :HaHaHa:
Zum Vergrößern anklicken....

Entweder ich versteh da grad was net oder wir reden aneinander vorbei ??
Reduzierachse ist doch nicht das gleiche wie die von Syncro Tom geposteten Reduzierhülsen :wink:
Klär mich mal auf :Engel:
 
@ Oldman
Da passt eigentlich nix. Wie schon zu erwarten, schleift der Bremssattel an den Speichen. Heißt also, ein Distanzring unter die Bremsscheibe zu schrauben.
Die Achse passt auch nicht. Die 26er ist zu dick für die Radnabe und die 17er ist zu kurz für die SuMo Gabel.
Also braucht man eine lange 17er Achse und Hülsen für die 26er Aufnahmepunkte in der Gabel.
Jetzt bin ich gerade am überlegen, ob es sinnvoll währe, eine SuMo Radnabe mit 26er Achse in das 21" Vorderrad einzubauen. Ist natürlich eine Preisfrage. Habe noch nicht in Erfahrung bringen können, was eine 26er Radnabe kostet. Und ob man dann auch noch neue Speichen benötigt.

Gruß Tom
 
Da hast du aber ein Problem, die SuMo-Nabe hat 36 Speichenlöcher, die Enduro-Felge aber 40. Ob das geht ´nen Enduro-Felgenring mit 36 Löchern zu bohren ?? :WerDa:

Dann besser diese gewählte Variante.

Okay, die Erklärung war auch für mich jetzt zu verstehn, DANKE :mrgreen:
 
Aja !! :mrgreen:

Okay, war mir net bekannt. Wieder was gelernt. Merci :1400:
 
hallo syncro

denkste wenn da ne distanzscheibe unetr die bremsscheibe kommt (wie dick wäre die denn??) ginge es ohne azentrisches einspeichen?
bin auch seit langem sehr interessiert den bock artgerecht zu halten , habe aber auf grund der zu erwartenten probs noch nicht wirklich angefangen was zusammenzustecken da es immer hiess geht nicht
 
Die Distanzscheibe müsste 15 mm sein, das zu den Speichen 5mm Sicherheitsabstand bleiben.
Mir sagt auch jeder, den ich darauf ansprechen, das ginge nicht.
Mal warten, bis sich Pumkin-Andy meldet. Der hat ja schon umgebaut.
 
Hallo nochmal,

Also: die Distanzscheibe unter der Bremsscheibe habe ich aus Stahl anfertigen lassen (12mm dick).
Als Vorlage für die Form diente mir die 4mm starke Aluscheibe, die original verbaut ist.
Dann kann man weiter 4 Kolbensattel und dicke Bremsscheibe fahrn!!!
Allerdings ist das Vorderrad 3mm ausser Mitte,
was man aber weder sieht, noch merkt.
Die Zeichnung von der Achse schicke ich bald nach.
(muss sie noch scannen)

Da die Endurofelgen mit 17er Achse einen manuellen Tachoantrieb haben,
habe ich den rausgeschmissen und mir einen Hülse angefertigt.
In Fahrtrichtung links habe ich eine Adapterhülse zu klemmen angefertigt,
sodass man die original Enduro Klemmschraube in die selbst entworfene
Achse einfügen kann...
:HaHaHa:

Dann bin ich zum TÜV und hab gesagt:
"die Kati gibt's auch mit den Felgen."
Daraufhin hat der gute Mann das Gutachten rausgesucht und die Endurofelgen eingetragen! :HaHaHa:

Hat mich alles in allem ca. 6 Wochen und 12 Kisten Bier gekostet... :DevilsLOL:

Ohne zu prahlen:
die Aktion ist das sprichwörtlich unmögliche möglich gemacht!

Melde mich wieder, Ehrenwort! (habe Mittagschicht) :Engel:

Gruß,
Andy
 
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