Nach Batterieeinbau TOD

[DanielOS]

Moin,

habe beim Batterie Einbau erst - dann + eingeschraubt. Hat natürlich ein bisschen gefunkt. Danach wieder ordnungsgemäß eingebaut. Seit dem passiert rein Garnichts, wenn ich die Zündung einschalte.

KTM SMC 625 BJ 05

Habe alle Sicherungen geprüft (FUSE BOX & Starterrelais) alle haben ein- und Ausgangsspannung.
das einzige Kabel was ich an der Kokusan CDI gefunden habe, dass keine bis kaum Spannung hat, ist das Kabel zur Zündspule. Heißt das die ist defekt?

 

[Mattism06]

Moin,

habe beim Batterie Einbau erst - dann + eingeschraubt. Hat natürlich ein bisschen gefunkt. Danach wieder ordnungsgemäß eingebaut. Seit dem passiert rein Garnichts, wenn ich die Zündung einschalte.

KTM SMC 625 BJ 05

Habe alle Sicherungen geprüft (FUSE BOX & Starterrelais) alle haben ein- und Ausgangsspannung.
das einzige Kabel was ich an der Kokusan CDI gefunden habe, dass keine bis kaum Spannung hat, ist das Kabel zur Zündspule. Heißt das die ist defekt?

Kommt überhaupt keine Spannung wenn du die Zündung einschaltest? Bei mir war ein gebrochener Anschluss am Massekabel das Problem.

 

[Pi x Daumen]

Moin,

habe beim Batterie Einbau erst - dann + eingeschraubt. Hat natürlich ein bisschen gefunkt. Danach wieder ordnungsgemäß eingebaut. Seit dem passiert rein Garnichts, wenn ich die Zündung einschalte.

KTM SMC 625 BJ 05

Habe alle Sicherungen geprüft (FUSE BOX & Starterrelais) alle haben ein- und Ausgangsspannung.
das einzige Kabel was ich an der Kokusan CDI gefunden habe, dass keine bis kaum Spannung hat, ist das Kabel zur Zündspule. Heißt das die ist defekt?

Was hat denn das braune Kabel da an deinem Pluspol für eine Funktion ?

 

[DanielOS]

Also gefühlt hat jedes Kabel Spannung bis auf die Zündspule. Aber wieso funktioniert dann kein licht etc.? Massekabel ist i.O Hab auch einzelne Kabel unter der lichtmaske gemessen und nichts auffälliges gefunden.

Jemand einen konkreten verdacht, welches Teil dafür sorgt, dass das Moped gefühlt kein Strom mehr bekommt?

 

[DanielOS]

Was hat denn das braune Kabel da an deinem Pluspol für eine Funktion ?

also Laut schalt plan läuft eins ins Starterrelais(37) und eins in den Sicherungskasten(29).

 

[DanielOS]

War tatsächlich das braune kabel was doch noch an - musste... Das andere was an - war, geht direkt an den Rahmen, so eine Bastelbude das Motorrad

 

[klx]

Braun ist meistens Masse bei Fahrzeugen... Sollte man immer skeptisch sein, das an + zu klemmen.

 

[Weity1980]

also laut Schaltplan...

 

[DanielOS]

Anhang anzeigen 107124

ist der Schaltplan der Ktm 625 sxc von 2004 relativ baugleich zu meiner.
Hab das Moped so gekauft. Weißt du welche Sicherungen genau in 1-4 müssen?

 

[Weity1980]

Ne keine Ahnung, ich hab damit nichts am Hut.
Mir ist nur diese "Ungereimtheit" aufgefallen.
Die Sicherungsbelegung findest du sowohl in der Bedienungsanleitung deines Mopeds als auch im passenden Werkstatthandbuch.

 

[DanielOS]

Ne keine Ahnung, ich hab damit nichts am Hut.
Mir ist nur diese "Ungereimtheit" aufgefallen.
Die Sicherungsbelegung findest du sowohl in der Bedienungsanleitung deines Mopeds als auch im passenden Werkstatthandbuch.

Hab gerade eine Online gefunden auf einer Schwedischen seite. https://www.ktmshop.se/index.php?action=showDocuments&id=1322#partslist da gibts echt für jedes bike was. und ja, statt einer 15 muss da eine 10er rein.

 

[Patto]

Deine Säurebatterie liegt übrigens auf der Seite, ist falsch eingebaut. Ob die auf Dauer dicht bleibt ? Und deine Elektrik wurde somit vermutlich mit -12V betrieben. So siehts bei einer 640 von 2006 aus: Masse (-) in Fahrtrichtung links! Das dürfte bei einer 625 2005 kaum anders ab Werk sein. Beste Grüße aus dem Sauerland!

 

[Yachti]

Wo liegt eine Batterie auf der Seite?
Bleigel Batterien könnten das. Macht denen gar nichts.

 

[Patto]

3. Bild in #1. Thread. Verschlüsse schauen nach hinten statt nach oben, , + - Pole vertauscht.

 

[Patto]

Kam hier vor Jahren schonmal vor. Ist verrückt dass das überhaupt falsch machbar ist

 

[Pi x Daumen]

Kam hier vor Jahren schonmal vor. Ist verrückt dass das überhaupt falsch machbar ist

Tatsache, die ist um 90° verdreht !

 

[Yachti]

90° echt? Ich habe ja leider kein solches Motorrad zum Vergleich.
Bei der 640 baust du keine Batterie um 90° falsch ein.

 

[Patto]

Doch, das geht da ganz genau so: Stell dir die Batterie auf den Tisch, gedanklich richtig, dann drehe sie um 180° und kippe sie um 90° um: dann stehen die Batteriepole wieder da auf der Ecke wo sie sein sollen- nur die Pole sind verdreht . Ist jetzt nur die Frage was da außer Sicherungen hin ist bei -12VDC. Die CDI evtl.

 

[Yachti]

Wie gesagt, bei der 640 brauchst dann einen Hammer für den Einbau. Weil die liegend einfach nicht ins Batteriefach reinpasst.
EDIT: glaube auch nicht, dass die liegt. Schau das Bild nochmal an.
Die wurde halt verkehrt rum eingebaut - schlimm genug.

 

[MichiScholz]

Hallo,

liegend stehend - ich denke sie steht schon.

Batterie Gel Batterie JMTZ10S 12V/8,5Ah

Batterie Gel Batterie wartungsfrei

mtp-racing.de