Geht im Stand aus

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KTM
Lc4 640 Prestige
Guten Abend,

ich habe seid einiger Zeit das Problem mit meiner Lc4 640 Prestige bj.2006.
Im Lehrlauf oder im ersten Gang geht sie ohne Drehzahl einfach aus also säuft ab, wenn man den choke betätigt läuft sie wieder einigermaßen. Wisst ihr vielleicht was das Problem sein könnte?

lg Lennard
 
Den hatte ich ausgebaut und gereinigt, da der Vorbesitzer dies nie getan hat. Die Düsen sind alle frei und die Bleirückstände die sich dort angesammelt habe entfernt (also vermute ich das es das war). Das Problem war damit nicht behoben.
 
Welcher ist verbaut? Ggf. Nochmal raus, alles reinigen und die Gummis austauschen.

Geht aus ohne Gas heisst nicht absaufen. Absaufen ist Kerze so nass das nichts mehr geht. Bei dir kommt eher kein Sprit und du fettest mit dem Choke soweit an, damit es grad so reicht. Mit viel Gas, gefühlt über Halbgas geht's dann? Dann tippe ich auf verstelltes LeerlaufGemisch.

Vllt kommt auch irgendwo noch falsche Luft. im laufenden Betrieb Mal Bremsenreiniger auf die Gummis vor und hinter dem Vergaser sprühen, ändert sich die Drehzahl, auch da nach dem Fehler forschen.


*Bleirückstände!? was wie woher häh? Hat die ne Zeitreise in die 80er gemacht beim Vorbesitzer?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja wenn ich ein bisschen Gas gebe funktioniert das. Und das ist ein Makuni. Ja in dem Vergaser war alles dunkel Silber also überall so eine Schicht und das sah nicht normal aus
 
Am 1. Februar 1988 wurde verbleites Normalbenzin verboten, andere Benzinsorten folgten auf europäischer Ebene zum 1. Januar 2000.

Makuni ? !!! :ktmaki:

Da liegen die Tasten aber weit auseinander, um sich zu vertippen :agree:

Andere Frage: Seit wann ist deine KTM den in deinem Besitz ?
 
Alter, da steht Mikuni drauf !!

BST 40.jpg

naja, Lehrlauf ( korrekt => Leerlauf ) ist ja auch falsch geschrieben, aber das soll ja jetzt nicht Thema sein.

Der Karren hat nie verbleites Benzin gesehen. Und woher soll man das wissen, Ferndiagnose ohne Bild wird schwierig.
 
:ROFLMAO:Makuni -> China
Mikuni -> Japan

Ich hatte bei meinem alten Vergaser (BST40) auch ganz wenig silbrigen "Abrieb" auf dem Schieber und oben an der Membran, vielleicht hat jemand mal versucht den Schieber zu schmieren?

Sieht dein Vergaser aus wie auf dem Bild?
Dann ist es ein BST40
 

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Ich habe es versucht. Bitte zerlege den Vergaser nochmal, reinige alles, Vorallem die Düsen. Dort mit einem feinen Draht alles freipopeln. Dann neuen Vergaserdichtsatz verbauen. Dabei die Düsen nach WHB kontrollieren, einbauen und abgleichen. Dann einbauen und starten. Danach mit Bremsenreiniger auf Lecksuche gehen.
 
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