Kaufberatung KTM 620 LC4 SC

Guten Tag,

ich habe selbst noch keine KTM besessen, bin aber an der LC4 interessiert. Bei mir in der Nähe steht eine KTM 620 LC4 SC.
Nun habe ich paar Fragen dazu. Ich würde hauptsächlich Straße fahren.
Es geht um folgende Maschine: KTM LC4 SC 620 640 660 Supermoto
Was denkt ihr, ist der Preis und die Laufleistung in Ordnung, oder sollte man bei 20000 km lieber die Finger davon lassen? Sind die Modelle auch für die Straße geeignet?
Würde mich über Beratungen freuen, schonmal Danke im Voraus!

Gruß
Mika

Hallo und willkommen.

Stell dich bitte darauf ein, dass bei solchen Maschinen für solch „kleines“ Geld immer der Motor auseinander fliegen kann.
Das Zeug ist über 20 Jahre alt, du weißt nicht wie/von wem die Maschine gefahren und/oder gewartet wurde bzw. ob gewartet wurde.

So eine LC4 ist natürlich für die Straße geeignet, und macht besonders dort auch sehr viel Spaß !
Aber man sollte immer ~1200-1500€ in petto haben für eine Revision + am besten auch selber Schrauben können.
Es kann ab Kauf noch 50.000km halten oder in der zweiten Kurve Peng machen. Wissen wirst du es erst, wenn du die Magnetschrauben ziehst und (k)ein Tannenbaum aus Spänen dran hängt.

Das mag sich jetzt sehr desillusionierend anhören, allerdings wäre es falsch dir nun etwas schön zu reden.

Die Anzeige wurde übrigens gelöscht, also ist die Maschine entweder verkauft, oder...

Ansonsten stimme ich @Pi x Daumen zu.

Okay, schonmal vielen Danke für die Antworten. Dass bei diesen alten Maschinen natürlich immer etwas kaputt gehen kann, ist mir bewusst.
Die Maschine scheint verkauft zu sein, habe aber noch eine weitere KTM LC4 640 in meiner Nähe gefunden ( KTM LC4 640 Prestige ). Meine Frage ist eher, ob diese Maschinen generell hohe Laufleistungen vertragen, oder ob sie bekannt dafür sind, dass sie zB. ab 20000km oder so zu größeren Schäden neigen. Wissen kann man es natürlich nie, aber es gibt ja Motorräder, von denen man bei solchen Kilometerzahlen lieber die Finger lässt.

Gruß
Mika

Das Forenmitglied @Pumba verkauft seine aktuell: https://www.ktm-lc4.net/thema/lc4-640-supermoto-fuer-kleines-geld.86638/
Nein, km sind nicht wichtig bei dem Motor, wichtig ist die Pflege. Meiner hat 35.000km+ und läuft super, andere explodieren bei 15.000km.
Mit der 640er bist du etwas besser aufgehoben, was Ersatzteile angeht.
3450€ find ich viel für eine 2001er 640er.

Um es nur mal kurz abzuklopfen, kannst du selber mit Werkzeug umgehen und kleinere Reparaturarbeiten am Motor durchführen ?
Also so Sachen wie Ventildeckelhaube abnehmen, Ventile einstellen, Nockenwelle aus/einbauen, Kipphebelrollen tauschen - sowas ?