Kupplungsgeber KTM 640 Ersatz

Irgendwann streckt der originale Kupplungsgeber die Hufe. Interessanterweise aber nicht jeder nach derselben Zeit.
Meiner an der 640 Supermoto hat fast genau 100.000 km drauf und werkt wie am ersten Tag.

Der an der Adventure war schon bei 60.000 leicht undicht.

Man erkennt das am Flüssigkeitsverlust - die Kupplung trennt nicht mehr sauber, oder gar nicht mehr, oder erst nach mehrmaligem pumpen.
Wenn man den Geber zerlegt und den Kolben rauszieht, findet man - bei guter Beleuchtung - Beschädigungen an der Bohrung.

Sicher kein Problem, wenn man ums Haus fährt, weil die werden nicht sofort kaputt, aber innerhalb von so ca. 100 km dann doch. Im Kosovo ist das dann aber doch lästig.
Eigene Erfahrung.

Sollte jemand so ein Problem haben - Salatöl nachfüllen. Ich hatte Öl vom Kettenöler nachgefüllt. Hat noch 2000 km gut funktioniert.
NIE NIE NIE!!!! Bremsflüssigkeit nachfüllen

Nun zu den Gebern:

Der originale Magura 163 Kupplungsgeber lt. KTM: 58402030000 - MASTER CYLINDER CPL. LC4 03 <- ist nicht mehr erhältlich

Der Ersatzkolben 50302032000 - REP.SET PISTON MAGURA D=10.5 <- kann noch gekauft werden. Z.B. hier: REP.SATZ KOLBEN MAGURA D=10.5 von KTM - 50302032000 - ktm-shop24.de - KTM-Shop24.de

Hier mal eine Gegenüberstellung von Kupplungsgebern, links der originale, mittig ein Modell, das ich hier im Forum mal gekauft hatte und rechts der offizielle Ersatzgeber von Magura.



Man bekommt tlw. noch neuwertige, oder ganz neue Kupplungsgeber, die haben aber mehrere Probleme.
Abstand zum Lenker zu klein und Gewinde für den Kupplungsschalter fehlt. Das sind vermutlich EXC Modelle, weiß ich aber nicht genau. Mein hier gekaufter war so einer.
Den fehlenden Abstand kann man durch verschieben des Gebers Richtung Mitte Motorrad ausgleichen, dann gibt es aber diesen Spalt zwischen Kupplungsgeber und Lenkerschalter.



Das 1/4 Zoll Gewinde lässt sich auch relativ leicht an der passenden Stelle bohren.

Der offizieller Ersatzgeber von Magura hat exakt dieselben Probleme mit dem Spalt.

Magura 167.1 - auf Wunsch mit Halter für den Handdeko Hebel.
Leider ist der originale Kupplungshebel so lang, dass er nicht in den Handschutz passt.

Man kann den gesamten Geber aber nicht mit kurzem Hebel kaufen, sondern den kurzen Hebel nur zusätzlich und den originalen wegwerfen.
Geber kaufen z.B. hier: https://www.kmx24.de/product/magura...rzylinder-167-passend-fuer-ktm-lc8-mit-choke/ wobei ich anstatt der nun aufgerufenen EUR 281.- noch EUR 189.- bezahlt habe - vor 1/2 Jahr
Hier der zugehörige, kurze Hebel: https://www.kmx24.de/product/kupplungshebel-magura-167-kurz-123mm-magura-2/

Leider ist auch bei dem der Abstand zum Lenker zu klein. Somit auch hier der Spalt.

Der angebaute Kupplungsschalter ist ein anderer Typ, aber der Stecker passt perfekt bei der 640er.

Der Handdekohebel Befestigungssatz ist auch einzeln erhältlich, z.B. bei kettenmax.de
Magura Dekohebel 167 mit Träger schwarz 0723189 Artikel-Nr: M0723189 Magura Dekohebel 167 mit Träger schwarz 0723189

Auch den alten Kupplungsschalter kann man noch kaufen, meiner ist bei fast genau 100.000 km defekt geworden.
Z.B. hier: Magura 0128500 | Magura Bremslichtschalter Micro 558.12 Ruhestand aus Schließer

Das Fazit aus der gesamten Geschichte ist leider: es gibt keinen 100% Ersatz Kupplungsgeber mehr für die 640er Modelle.
Somit sollte man sich überlegen, ob man nicht JETZT einen Ersatzkolben besorgt und montiert und in diesem Zuge auch die Kupplungsflüssigkeit ersetzt.
Dann kommen diese Probleme erst gar nicht.

Und wer bis hierher gelesen hat: der 640er Kupplungsgeber hat 10,5 mm Bohrung.

Ich möchte noch in den Raum werfen, das der Ersatzkolben auch nur kurzzeitig Besserung verspricht. Das Problem ist eher, dass die Beschichtung des Zylinders am KGZ Verschleißt. Der Kolben selbst meist nicht, und da wäre es meistens mit neuen Dichtungen getan.

Interessant wäre mal, wie das AliExpress Teil funktioniert. Sieht 1:1 aus wie die Magura 163 Armatur

Q-Li schrieb:

Ich möchte noch in den Raum werfen, das der Ersatzkolben auch nur kurzzeitig Besserung verspricht. Das Problem ist eher, dass die Beschichtung des Zylinders am KGZ Verschleißt. Der Kolben selbst meist nicht, und da wäre es meistens mit neuen Dichtungen getan.

Interessant wäre mal, wie das AliExpress Teil funktioniert. Sieht 1:1 aus wie die Magura 163 Armatur

Zum Vergrößern anklicken....

Hast du einen Link?

Das hier z.B.
https://a.aliexpress.com/_Ex2GFx0

Gibt natürlich auch noch Kopien vom 167 und von Brembo, aber die Kosten dann ja fast 50€

Hahaha. Geiles Teil. Geber und Nehmer um EUR 35.-

Hat lt. den Bildern auch den zu kleinen Abstand vom Lenker und keinen Kupplungsschalter.

Würde mal sagen: sowas kommt mir nicht ans Bike.

Ich habe sowohl an den 640 als auch an den 950 den hässlichen linken Schalterklops gegen CEV-Schalter getauscht. Auch wegen der Möglichkeit, damit Abblend- und Fernlicht gleichzeitig leuchten zu lassen. Angenehmer Nebenefekt: es passen nun auch alle Kupplungsgeber mit dem kleinen Lenkerabstand. Also von EXC, Husqvarna usw...
Und das Gewinde für den Kupplungskillschalter da rein zu bohren, ist keine Raketentechnik. Den richtigen Gewindebohrer gibt es z.B. bei Baer.
Wenn nun der kurze Lieblingshebel keine Nocke für die Betätigung des Killschalters hat...Knetmetall fixt das ruck zuck.
Gruß-BRB