schraubertag

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23 Mai 2003
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Hallo zusammen,

habe am WE mal ein wenig zeit gehabt und ein bisschen am meiner kati geschraubt. sie hat seit längeren ölverlust am zylinder an der krümmerseite.

zuerst hatte ich den zylinderoberkopf in verdacht. aber konnte in eingebautem zustand nichts erkennen. habe den motor dann mal ausgebaut und den fehler dann entdeckt. das öl kommt aus dem rechten oberen gewinde des rechten krümmers (von vorderrad aus). habe das mal markiert:
motor1.gif


da dürfte doch niemals öl rauskommen, oder? das öl kommt doch dann irgendwo von der steuerkette oder der auslassseite des zylinderoberkopfes?

naja, habe dann erstmal mit loctite - dichtungsmasse alles zu gemacht. aber wird das bei den temperaturen halten? habt ihr bessere ideen?

was kann ich denn jetzt bei ausgebauten motor noch alles testen (lager), um mir spätere arbeit zu ersparen. werde noch die schwingenlager erneuern. bei dem einen ist die gummierung beschädigt.
habt ihr sonst noch ideen?
 
Sag mal gibt´s an deinem Mopped eigentlich auch ne stelle wo
kein Öl rauskommt
icon3100.gif
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(sorry nicht sauer sein aber musste ich einfach schreiben ich lach mich wech)
icon3100.gif
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also ich würde vermuten(!) das es von oben irgendwie ne verbindung zu dem loch gibt...stell ich mir aber nicht besonders schlimm vor,würd ich aber mal nachsehen,(oder einfach ein kupferring drauf?!)

Kommt es mit hohem druck oder nur ganz schwach?

Wenn es dir nicht zuviel arbeit ist...würde ich den kopf halt mal runter machen und das genau untersuchen...und öl in das gewinde und schauen wo es rauskommt...?!
 
Kommt es mit hohem druck oder nur ganz schwach?

schwach. denke auch, dass es nicht allzu schlimm ist. hab´ mich nur gefragt, ob das gewinde durchgängig ist, oder ob mein vorgänger da irgendwas "gedeichselt" hat.
 
Hai,

wenn Du die Bohrung der Krümmerbefestigung verlängern würdest, kämest Du dann im Steuerkettenschacht heraus?
Vielleicht hat ja mal jemand die Schraube ausgebohrt und das zu tief.

Grüße
Alex
KTMpic.JPG
 
Hi Alexka

oder eine zu lange schraube eingeschraubt !

und dann das aluminium am bohrungsgrung weggesprengt.

mfg
 
so in die richtung habe ich auch vermutet.

ist denn die loctite flächendichtung, die man auch für den oberkopf nimmt, ok?
 
Hai,

da mußt Du auf jeden Fall Loctite 574 oder Weicon 574 nehmen. Nur die sind genügend hitzefest.
Andere Flächendichtungen wie Hylomar laufen einfach weg.

Grüße
Alex
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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