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habe am WE mal ein wenig zeit gehabt und ein bisschen am meiner kati geschraubt. sie hat seit längeren ölverlust am zylinder an der krümmerseite.
zuerst hatte ich den zylinderoberkopf in verdacht. aber konnte in eingebautem zustand nichts erkennen. habe den motor dann mal ausgebaut und den fehler dann entdeckt. das öl kommt aus dem rechten oberen gewinde des rechten krümmers (von vorderrad aus). habe das mal markiert:
da dürfte doch niemals öl rauskommen, oder? das öl kommt doch dann irgendwo von der steuerkette oder der auslassseite des zylinderoberkopfes?
naja, habe dann erstmal mit loctite - dichtungsmasse alles zu gemacht. aber wird das bei den temperaturen halten? habt ihr bessere ideen?
was kann ich denn jetzt bei ausgebauten motor noch alles testen (lager), um mir spätere arbeit zu ersparen. werde noch die schwingenlager erneuern. bei dem einen ist die gummierung beschädigt.
habt ihr sonst noch ideen?