TANK LEER?? MOTORSCHADEN? HÜLFEEEE

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DaRkHaZarD

Guest

hi leute habe ne wichtige frage!

ich habe eine KTM Sting 125 LC2
grade gekauft, also ich bin gefahren gibt kein gas mehr werde immer langsamer, dachte auch BENZIN leer(keine tankanzeige), ja ich muss an schieben im ersten gang, ich fahr weiter, aufeinmal wieder, ich schalt gang runter aufeinmal gibt die voll gas ich zieh kupplung da fliegt mir fast der motor um die ohren, jetzt sagt mir`n kollege, dass ichs mal mit benzin versuchen soll oder benzinhahn auf Reserve und nochmal versuchen, dachte ich mir auch schon, aaaber da E-Starter nicht geht und ich die im ersten gang anschieben müsste, habe ich schiss das die wieder vollgas gibt und in der nächsten mauer hängt. KANN DAS SO SEIN, WENN DER TANK LEER IST, DAS DIE VOLLGAS GIBT? ich will mir 100% sicher sein bevor ich es versuche!
bitte
MFG KTM anfänger Dennis
 
angeschoben wird immer im zweiten, weil, erstens läßt es sich durch die übersetzung leichter schieben, und zweitens, wenn sie dann kommt - hoffentlich - hast du gleich den richtigen gang drin, um weg zuhüpfen.

was die symptome deiner neuanschaffung sein könnten ?? habt ihr euch denn schon mal richtig vorgestellt, wie sich das gehört ??

im ernst, es könnte eine vergaser/schwimmer-sache sein, will sagen, daß die spritzufuhr unregelmässig ist.

der motor hat wohl erst richtig sprit bekommen, was dir vorkam als flöge dir "fast der motor um die ohren".

was die mauer betrifft, da hab` mal keine bedenken, die ist stärker als so ein huddeliger zweitakter, die bleibt heile,


pur
was sagt denn der vorbesitzer dazu ??
 
Wenn der Tank leer ist, wird die Schwimmerkammer des Vergasers nicht korrekt gefüllt und daher wird auch unzureichend Sprit in das Gemisch gemengt. Ist sie wieder voll, wird das Gemisch wieder mit mehr Kraftstoff vermengt und der Motor dreht hoch. Ich habe ich das auch des öfteren erlebt.

Füll einfach neuen Sprit nach oder schalt auf Reserve um, wenn der Motor wieder geregelt Sprit bekommt, verhält er sich auch wieder normal. Um die Ohren fliegt dir da nichts. Wenns nicht klappt, solltest du mal den Vergaser reinigen.
 
Danke für eure Hilfe ich habs heute einfach mal gemacht. tankhahn auf reserve, batterie überbrückt und e-starter im N-Gang, war mir dann doch sicherer, naja, ich habe nich alt zuviel ahnung davon, hatte bis jetzt nurn Aprilia Rally 50 AC ein roller MIT Tankanzeige, das mopet hats nicht ^^ aber dann weiß ich ja bescheid! DANKE *greetzZ*
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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