Ventile einstellen nach Ventildeckel abn.?

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Thilo

Guest
Hi,
bin jetzt gerade am grübeln. möchte kommenden samstag an meiner 90er LC4 600 den Ventildeckel abnehmen, da dort öl raussifft, und neu abdichten. also nicht die wartungsdeckel, um zum einstellen an die ventile zu gelangen, sondern schon den ventildeckel, auf dem diese wartungsdeckel aufgeschraubt sind. muss ich nach dem zusammenbau die ventile neu einstellen oder hat der abbau des ventildeckels keinen einfluss auf das ventilspiel?

danke und gruß
thilo
 
Moin,

Du willst also den oberen Teil des Zylinderkopfes abnehmen und die Dichtung erneuern. Theoretisch dürfte das auch ohne Ventile einstellen gehen, da der Ventiltrieb glaube ich im unteren Teil des Zylinderkopfes liegt. Aber ich persönlich würde die Gelegenheit gleich nutzen. Wenn Du schon da oben rumschraubst, wäre es günstig auch gleich die Ventile einzustellen (ist nicht schwer und dauert nicht lange, s. rechte Navigationsleiste "Technik&quot
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, da brauchst Du nicht nächste Woche wieder anfangen alles abzubauen.

Grüße

Max
 
hi max,
die ventile hab ich erst kürzlich eingestellt, hab ich schon häufiger gemacht :) ich bin mir nur gerade nicht sicher, ob die oberen lagerschalen der nockenwelle im ventildeckel sitzen, dann müsste man sicherlich ventile einstellen. zwischen ventildeckel und zylinderkopf sifft es raus, deshalb werd ich dort neu abdichten.

danke für die infos

gruß
thilo
 
Hi Thilo!

Das steht mir genau so bevor! Da sifft es auch bei mir raus. Wenn das mit dem Ventileeinstellen nicht gerade gestern war, dann kontrollier´ die lieber mit. Ist ja ein Aufwasch und der Intervall verlängert sich.
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Gruß
Christian
 
hi Christian,
naja, haste eigentlich auch wieder recht, soviel mehraufwand ist es nun auch wieder nicht. ist eigentlich zwischen ventildeckel und zylinderkopf nur dichtmittel oder auch ne papierdichtung?

gruß
thilo
 
Nur Dichtmittel, Du musst auf die Wasserpumpe aufpassen. Da muss nämlich auch Paste drauf oder besser gesagt um den O-Ring.

Viel Erfolg! Ich hoffe auch, dass ich das am WE endlich mal schaffe.

Gruß
Christian
 
...jipp, an den o-ring der wasserpummpe hab ich beim letzten zusammenbau schon ordentlich dichtmittel rangeschmaddert, hält sogar dicht, kaum zu glauben :)

gruß
thilo
 
Hai,

deine Ventile wie auch die Nockenwelle befinden sich im Kopf.
Die Kipphebel allerdings sind im Ventildeckel untergebracht. Durch das Abdichten mit der Dichtmasse( nur Loctite 574 oder Weicon 574, kein Hylomar, Curil oder son Dreck) veränderst Du die Distanzen zwischen Ventilen, Kipphebeln und Nockenwelle.
D.h. wenn Du den Ventildeckel abnimmst, mußt Du auf jeden Fall die Ventile wieder einstellen.

Viele Grüße und viel Spaß dabei
Alex
 
Hi Alex,
das mit den kipphebeln im ventildeckel war meine befürchtung, also komm ich ums ventileeinstellen nicht drumrum. naja, dann kann ich in dem zuge auch gleich mal die nockenwellenlager tauschen.
Hylomar hab ich das letzte mal genommen, die quittung dafür gibts jetzt mit der undichtigkeit :-(
werde jetzt "Loctite Silikon Blau RTV 5926" benutzen, hab ich schon sher gute erfahrungen mit gemacht.

danke für die Infos
gruß
thilo
 
Hi Alex,

ich versteh´ das irgendwie nicht. Wenn man den Zylinderoberkopf abmacht, da verändert man doch erstmal nichts an den Kipphebeln und mittelbar am Ventilspiel. Der Oberkopf sitzt doch nur wie ein Deckel drauf.

Das ist jetzt nur Interesse, ich würde die Ventile immer neu einstellen. Aber im Prinzip verändert man doch die die bloße Abnahme des Oberkopfes und das neue Abdichten nichts.

Gruß
Christian
 

Aber im Prinzip verändert man doch die die bloße Abnahme des Oberkopfes und das neue Abdichten nichts.


doch da der zy.oberkopf eben die kipphebel beinhaltet und du mit einem dichtungswechsel den abstand zwischen zy.kopf wo die nockenwelle sich befindet und den zy.oberkopf veränderst, kann sich auch das ventielspiel verändern!

da wenn mit neuer dichtung event. mehr-weniger abstand zwischen zy.kopf und zy.oberkopf ensteht auch das ventilspiel verändert wird, weil ja dann der abstand zwischen kipphebel zu den ventilen ebenfalls sich verändert da ja die ventile im kopf sind und die kipphebel im zy.oberteil!!!

kennst di aus!?!?!?!?
 
...sooooosiehddasaus, aber genau...
ich finds jedesmal ne mordsfummelei, durch die pissigen wartungsöffnungen mit der fühlerlehre am ventilspiel rumzufingern. naja, werds bei der gelegenheit gleich mal wieder mitmachen.

gruß
thilo
 
dann kannst aber froh sein das du nur einen lc4-motor hast und nicht eine exc mit dem racingmotor, denn dann würdest erst fluchen!!!!

übung macht den meister, üben, üben, üben,.........
 
Also, zum Ventile einstellen benötigt man ja nicht nur das passende Werkezeug. Sondern auch zwei richtig schön fette Valium. Dann geht das alles viel leichter von der Hand.

Grüße
Alex
 
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