Ich habe den Heißstartknopf die letzten 7 Jahre nicht gebraucht. Wenn die KTM technisch ok ist springt sie immer auf den ersten bis dritten Tritt an. Egal ob bei -10Grad, oder glühend mit kochendem Benzin im Tank.
Erst mit technischm KO oder unbedraftem Rumbasteln gibts Probleme und man wünscht sich einen E-Starter.
Wenn man den Heißstartknopf nicht braucht, sollte man ihne soweit wie möglich rausdrehen, damit er nicht mit dem Schieber in Berührung kommt. Denn sonst wird man viel Spaß haben, wenn man eine korrekte Vergasereinstellung austüfftelt. Auch sollte darauf geachtet werden, das die Verschraubung und der Stift (der ducht die Schraube geht) dicht sind. Sonst hat man Fremdluft im Gemisch. Ein weitere Schwachpunkt bei dem Dellorto ist auch die Gaszugaufnahme. Diese sollte mal mit Kleber und/oder Klebeband abdichten um Fremdluft und Dreck auszusperren.
Mit Gruß
Christoph