F: Seitenständer...

Mitglied seit
7 Juli 2024
Beiträge
42
Standort
Amstetten
KTM
640ADV_01
Hallo...

da ich keine Koffer und (noch) keine Gepäckträger hab, ist meine Ausrüstung (für meist 3-7 Tage) hinten oben montiert...

c4_adv_soca.jpg

(achja, falls jemand weiss, wo man günstige seitliche Träger herbekommt oder noch welche liegen hat... Danke)
mit meinen knapp 1,80, kurzen Haxerl und Ü50, kann ich da nicht mehr absteigen...
draufgekommen bei der ersten Tanke... :censored:

Zum Absteigen muss ich sie an die Zapfäule anlehnen oder es schaut so aus:
lc4_adv_leo.jpg




Also hab ich mir jetzt einen Seitenständer montiert... und bei den Federn etwas experimentiert (weil nix anderes vorhanden und die originale natürlich nicht mehr lieferbar)...

20260517_124300.jpg


weiss jemand, welche Federn da passen? wie gross, wie lang wie stark?

was sagt ihr zum Ergebniss?
geht das, oder ist das zu labrig?

(sorry, ich weiss nicht wie man ein Video einfügt... hab jetzt extra was auf Insta hochgeladen, aber auch damit schaff ich es nicht ein Medium hochzuladen... ich hoffe der Link funktioniert)





Vielen Dank

Stefan
 
Video zu Youtube hochladen und Link hier einfügen.

Ich finde deine Seitenständerfedern zu weich.
Willst du mit der Bastelei zum Pickerl fahren? Der Erfolg wird dort klein sein. Mit deinen zusammengehängten Federn sowieso.
Was ist das überhaupt für ein Seitenständer? Der originale hat den Schalter und bleibt auch von selbst draußen.

Wasauchimmer du dort hinbastelst: Wenn es draußen bleibt brauchst du einen Seitenständerschalter, sonst ist das schweinegefährlich.
 
Ein Hallo,
technisch kann ich dir nicht weiterhelfen. Aber ggf. zur Technik des Aufsteigens. Ich habe ähnliche Probleme wie du. Ü50, 172cm und 300mm Fahrwerk. Ein auf und absteigen mit Gepäck ist kaum möglich. Darum folgender Technik: Li. Bein auf Rast, anfahren und dann das rechte über Sattel und Gepäck rüber schwingen. Hört sich komisch an, hast du aber nach 2d drinnen.
Gesehen habe ich es bei Gaston Rahier:


Min 2:33!

Gruss Michael c.
 
Man beachte, der Herr im Video (min 2:33) hat kein Gepäck auf der Sitzbank Joker schon.
Da kann es happig werden wenn er mit dem Fuß hängen bleibt. :LOL:
 
Man beachte, der Herr im Video (min 2:33) hat kein Gepäck auf der Sitzbank Joker schon.
Da kann es happig werden wenn er mit dem Fuß hängen bleibt. :LOL:

@Michael c. ... Danke für den Hinweis, aber @Sven By hat es genau richtig erkannt....

Aufsteigen ist eh kein Problem, weil sie da ja am Hauptständer steht

Absteigen müsste zwar so klappen... aber wehe ich bleib da hängen... dann lieg ich mitten auf der Tankstelle auf der Pappm...
 
Ich finde deine Seitenständerfedern zu weich.

Danke für deine Einschätzung.... bestätigt auch mein Gefühl..

Willst du mit der Bastelei zum Pickerl fahren? Der Erfolg wird dort klein sein. Mit deinen zusammengehängten Federn sowieso.

Hat nie jemand behauptet... es steht extra dort, dass ich da nur mal experimentiert habe...

Drum auch meine Frage, ob jemand weiss, welche Federn da passen? wie gross, wie lang wie stark?
Wenn es draußen bleibt brauchst du einen Seitenständerschalter, sonst ist das schweinegefährlich.

a) mit richtigen Federn (und einem Exzenter) wird er nicht draussen bleiben..
b) mein erster (von wenigen) Stürzen war wegen eines ausgefahrenen Seitenständer... was glaubst, vergess ich mein Leben nicht mehr..
 
Was für ein Seitenständer ist das? Der originale?
 
weiss jemand, welche Federn da passen? wie gross, wie lang wie stark?

was sagt ihr zum Ergebniss?
geht das, oder ist das zu labrig?

Miss mal den Abstand zwischen deinen beiden Aufnahmepunkten der Federn, wenn der Seitenständer eingeklappt ist.
Von diesem Maß ziehst du 10-15mm ab und hast die benötigte Länge deiner Federn.
Dann googlest du einfach nach Seitenständerfeder und wählst eine die in diesem Bereich liegt.

Hausnummer der Abstand zwischen deinen beiden Augnahmen beträgt (im eingeklapptem Zustand) 100mm, dann suchst du dir eine Feder welche zwischen 85mm und 90mm lang ist.
Vielleicht nicht unbedingt die billigsten Federn von Aliexpress oder so nehmen, sondern schon einigermaßen qualitativ hochwertige Federn.


Hab bei meiner 690 den Seitenständer auf Akrapovic Federn umgebaut, nachdem eine originale Feder bereits gebrochen war.

Eingeklappt sind die Federn um 10mm kürzer als der Abstand der beiden Ösen und ausgeklappt sind die Federn dann 25mm vorgespannt.
Da ist schon gut Schmackes drauf und da ist dann auch nichts labrig

20240103_133639.jpg

20240103_133626.jpg
 
P.S.: wenn du nur eine "Hauptfeder" und eine dünnere/schwächere "Sicherheitsfeder" verbaust, dann sollten die Federn vermutlich eher 20mm kürzer sein als der Abstand der Aufnahmepunkte im eingeklapptem Zustand.
Grund ist, weil du dann ja eigentlich nur eine Feder hast die mehr oder weniger die ganze Arbeit verrichten muss.
 
Auf deinem ersten Bild hast du einen Hauptständer montiert, nachher nicht mehr.
Zu den Hauptständer gibt es, wenn man einen zusätzlichen Seitenständer haben möchte nur den SW-Motech.

Der klappt auch mit brutalster Gewalt von selbst ein. Frag meinen Pickerlmenschen, der hat eine Woche gehumpelt.

Außerdem sind die neuen scheinbar aus irgendeinem Baustahl, der sich im Laufe der Zeit biegt.
Deshalb habe ich meinen verstärkt. Nun hält er.
 
Ich nehme an Stefan hat von Hauptständer auf Seitenständer umgebaut, weil man einen Seitenständer eben auch ausklappen kann während man am Moped sitzt.
Das geht beim Hauptständer natürlich nicht.

Wenn man sich beim Absteigen vom Moped schwer tut (was ich auch absolut nachvollziehen kann), dann ist ein Seitenständer eben schon praktisch, weil man ihn im Sitzen ausklappen kann, das Moped auf den Seitenständer stellen kann, und dann vom Moped absteigen kann ohne dabei Gefahr zu laufen, dass das Moped dabei umfällt.
 

Neueste Themen

Zurück
Oben