Akrapovic und Vergaser

J

jeff

Mitglied seit
29 Januar 2008
Beiträge
114
KTM
GSXR 750 K9; KTM LC4 640 SM Prestige '04
Hallo,

ich möchte meiner LC4 640 SM Bj. 04 eine Akra Komplettanlage spendieren und später den Vergaser tauschen.

Da es ja 2 verschiedene Krümmerversionen für die LC4 gibt weis ich nicht welche passt.

Ich hab vor mir einen TM 40-6, TMR 40-36 oder den Keihin 41 MX zuzulegen.
Passt dann der Krümmer für die 640 oder muss ich den für die 660 nehmen?

MfG Jeff
 
Der Krümmer der 625 und 660 SMC sind identisch und müßten den Bogen für den Anlasser haben. Der von der 625 auf jeden fall.

Wenn du den Keihein verbaust brauchst du den SMC Krümmer, sonst stößt er an die Beschleunigerpumpe.

Wir das bei den TM`s aussieht weiß ich nicht.

Mfg
 
Also, am TM 42, hab ich montiert, keine Probleme, ist die Werkskrümmeranlage.
 
Hi,

daß der Abnlasser da eine Rolle spielen soll wäre mir neu und ich halte das auch für ziemlich unwahrscheinlich.

Das Kriterium das mir bekannt ist, ist der Vergaser. Die 625 und 660 haben den FCR41 montiert und da baut die Beschleunigerpumpe ziemlich weit nach rechts raus. Deshalb hat der Akra-Krümmer für die beiden Mopeten in dem Bereich einen kleinen zusätzlichen Bogen, der allerdings bei dem BST40-Vergaser der 640er nicht stört. Wenn der Versager sowieso noch gewechselt werden soll würde ich wärmstens den Krümmer der 625/660 empfehlen.

so long
murphy
 
Der Krümmer für 625 und 660 ist der selbe.
Dann werd ich mir am besten den der 660/625 zulegen

Vielen Dank

MfG Jeff
 
Hey jungs hab mir einen 660 Krümmer zugelegt und auch schon montiert.
Nun hab ich ein Problem. Der Krümmer leigt an meinem Anlassergehäuse an ist das normal??
Werd morgen ein Bild reinstellen.

MfG Jeff
 
So hier ein paar Bilder von dem Problem:
PICT4218.JPG

PICT4219.JPG

PICT4220.JPG

PICT4221.JPG


Ist das normal? Kann das auf Dauer das Gehäuse oser den Krümmer beschädigen?
 
Hi,

da darf nirgendwo was anliegen, sonst gibt es früher oder später "Kleinholz". Versuch mal die einzelnen Teile der Anlage in sich so zu verdrehen, daß da Luft hinkommt.

so long
murphy
 
So jungs es ist soweit der Keihin kauf steht vor der Tür. :HaHaHa:

Ein Typ hat mir ein gutes Angebot gemacht Keihin MX FCR 41 mit TPS, Gaskabeln, Heißstart Seilzug. Der passt ja an die KTM LC4 640 SM '04?
Muss mir eben nur die Adapter einzel Kaufen aber die kosten ja sicher nicht die Welt.
Nach Aussage des Verkäufers ist er in einem sehr guten Zustand zusätzlich kann ich die Ware innerhalb von 14 Tagen zurückschicken falls was nicht in Ordnung wäre.

Preis ca. 250€

Was haltet ihr davon??
 
Für den Preis kannste mir gleich einen mitbestellen^^ Gibts das Angebot irgendwo im Internet? Oder hat der Kerl noch einen?!
 
Wär definitiv auch dabei für den Preis !!! Meld dich für den Fall dass bitte ;)
 
250 €, sehr guter Zustand plus Rückgaberecht??? Alter falter, gutes Dingen, willste mir auch einen bestellen ? :RollenderLacher:

nene, bekomm diese Woche meinen TM 40 mit BEschleunigerpumpe, der reicht auch :HaHaHa:
 
slatch schrieb:
250 €, sehr guter Zustand plus Rückgaberecht??? Alter falter, gutes Dingen, willste mir auch einen bestellen ? :RollenderLacher:

nene, bekomm diese Woche meinen TM 40 mit BEschleunigerpumpe, der reicht auch :HaHaHa:
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Tja du bist ja schon richtig darauf eingestellt. Habe heute das geld erhalten, gebe ihn morgen vormittag auf.
Postporto 7 € übernimmt der Herr im Himmel
 
murphy schrieb:
Hi,

da darf nirgendwo was anliegen, sonst gibt es früher oder später "Kleinholz". Versuch mal die einzelnen Teile der Anlage in sich so zu verdrehen, daß da Luft hinkommt.

so long
murphy
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Da kannste drehen was de willst, die Anlage rüttelt sich immer wieder bis an den Anlasser. Bei der 660er ist da ja keiner.
Der Krümmer rüttelt Dir so langsam en Loch ins Anlassergehäuse. Titan ist hart!
Musst halt ab und an ma en neues Anlassergehäuse investieren. :RollenderLacher:
Kleiner Scherz.
Ich hab mir aus Dirko HT nen Silikonblock dazwischen gespritzt. Musst aber richtig aushärten lassen. Hält seit ca. 10 t km.
 
cosey-mo schrieb:
murphy schrieb:
Hi,

da darf nirgendwo was anliegen, sonst gibt es früher oder später "Kleinholz". Versuch mal die einzelnen Teile der Anlage in sich so zu verdrehen, daß da Luft hinkommt.

so long
murphy
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Da kannste drehen was de willst, die Anlage rüttelt sich immer wieder bis an den Anlasser. Bei der 660er ist da ja keiner.
Der Krümmer rüttelt Dir so langsam en Loch ins Anlassergehäuse. Titan ist hart!
Musst halt ab und an ma en neues Anlassergehäuse investieren. :RollenderLacher:
Kleiner Scherz.
Ich hab mir aus Dirko HT nen Silikonblock dazwischen gespritzt. Musst aber richtig aushärten lassen. Hält seit ca. 10 t km.
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Hab bei mir jetzt den Halter ein bischen bearbeitet und jetzt ist ca 1cm Abstand zwischen Krümmer und Anlassergehäuse
 
Mit dem Keihin war ich leider zu spät es hat schon einer vor mir zugeschlagen :x :1440:

Dann muss ich halt weiter auf der Lauer bleiben.
 
TITAN ist Hart?

Von wegen, bei meinem Akra haben sich die Federn schon sehr stark ins Titan eingearbeitet, daher gehe ich davon aus dass der Stahl der Federn erheblich härter ist. :(
 
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