Benzindruck zu hoch?

Dann schliesst dein Schwimmerventil nicht.
 
@Weity1980
Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung.
Ich weiß tatsächlich nicht, wie das Niveau eingestellt wurde, ich gehe davon aus, wie oben von dir beschrieben mit dem Schwenken.
Habe das nicht selbst gemacht, sondern mein Schwager, der Mechaniker bei einer KTM Werkstatt ist.....
Also Vergaser wieder raus und alles nochmal penibel überprüfen...
Danke euch allen vielmals.
Gissfred, dem die Lust allmählich vergeht, nachdem auch noch am Zylinderkopf das Öl rauskommt...
 
Gissfred schrieb:
@Weity1980
Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung.
Ich weiß tatsächlich nicht, wie das Niveau eingestellt wurde, ich gehe davon aus, wie oben von dir beschrieben mit dem Schwenken.
Zum Vergrößern anklicken....

Würd ich nochmal prüfen, denn wenn er ihn beim Einstellen zu weit geschwenkt hat (so wie im "Vorsicht!" Absatz beschrieben), dann passiert genau das, nämlich dass dein Vergaser überläuft, weil das Schwimmernadelventil dann zu spät schließt.
 
Ok, habe das nochmals nach obiger Anleitung geprüft. Bitte schaut mal auf die Fotos, ob das alles soweit korrekt aussieht...
Wenn der Schwimmer in der Position wie auf dem Bild ist, kann ich auch beim Benzinzulauf nicht reinblasen, da ist dicht.
Vielen Dank
 

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Dumme Frage: wenn dein Schwager ein KTM Mechaniker ist und dir das Schwimmerniveau eingestellt hat.
Warum ziehst du den nicht an den Ohren zu deinem Moped und zeigst ihm, was da Sache ist?
Wäre zumindest mal mein Ansatz.
 
Bild 1: du drehst den Vergaser zur Seite?
 
Yachti schrieb:
Dumme Frage: wenn dein Schwager ein KTM Mechaniker ist und dir das Schwimmerniveau eingestellt hat.
Warum ziehst du den nicht an den Ohren zu deinem Moped und zeigst ihm, was da Sache ist?
Wäre zumindest mal mein Ansatz.
Zum Vergrößern anklicken....
Naja, er hat mir schon viele Stunden (für lau) geholfen und ist beim Vergaser mittlerweile auch ratlos. Die schrauben da seit 10 Jahren nur noch Einspritzer...
 
Wenn du den Vergaser dann noch ein paar Grad mehr 'auf den Kopf drehst', sinkt dein Schwimmer dann noch weiter ein, oder ist das schon die Endposition, egal wie weit du den Vergaser noch weiter schwenkst?
(anhand eines Fotos ist das halt nicht wirklich zu beurteilen ob es so passt, weil man nicht sagen kann ob der Vergaser hier dann auch bis zur exakt richtigen Position geschwenkt wurde).


Gissfred schrieb:
Naja, er hat mir schon viele Stunden (für lau) geholfen und ist beim Vergaser mittlerweile auch ratlos. Die schrauben da seit 10 Jahren nur noch Einspritzer...
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist aber auch nur bedingt eine Ausrede, denn wenn ich mich bei etwas nicht auskenne oder mir dabei nicht sicher bin, dann muss ich halt auch die Eier haben das zuzugeben, oder mich diesbezüglich zumindest vorher informieren bevor ich es dann falsch mache.
 
Weity1980 schrieb:
Wenn du den Vergaser dann noch ein paar Grad mehr 'auf den Kopf drehst', sinkt dein Schwimmer dann noch weiter ein, oder ist das schon die Endposition, egal wie weit du den Vergaser noch weiter schwenkst?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja genau, wenn ich noch weiter schwenke, rutscht er noch weiter rein.
 
Dann sollte es passen (y)

Hier auch nochmal ein Video zu dem Thema Schwimmerstand einstellen

 
Mit der Schlauchwaage / wie schon mehrfach erwähnt / hast du eine1:1 Aussage und keine indirekte Messung.
 
Habe ich ja versucht, siehe oben. Als mein Schwager das letzte Mal nivelliert hatte, haben wir zum Test auch eine Flasche mit Benzin angeschlossen und es war alles dicht. Erst nachdem der Vergaser eingebaut, der Tank angeschlossen und getankt war, ging's los.
Ich werde aber morgen noch den Test mit Flasche und Schlauchwaage machen, bevor ich den Vergaser wieder einbaue.
 
Musstest du die Blechlasche denn jetzt verbiegen um die Schwimmerhöhe zu korrigieren oder hat es eh gepasst wie es dein Schwager eingestellt hatte?
 
P.S.: wichtig beim Schwimmer des BST40 ist es eben auch (so wie es auch im Video gezeigt wird), dass der Rahmen des Schwimmers mit den Fingern an das Gehäuse gedrückt wird wenn man die Schwimmerhöhe kontrolliert.
Ich könnte mir vorstellen diesen Punkt übersieht vielleicht der eine oder andere wenn er die Schwimmerhöhe am BST40 einstellt.
Steht aber auch im Werkstatthandbuch

Screenshot_20260507_224953_Adobe Acrobat.jpg
 
Weity1980 schrieb:
Musstest du die Blechlasche denn jetzt verbiegen um die Schwimmerhöhe zu korrigieren oder hat es eh gepasst wie es dein Schwager eingestellt hatte?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe noch etwas gebogen, möchte mir das aber heute Abend nochmals anschauen.
Das Video war sehr aufschlussreich, evtl. lag der Fehler tatsächlich beim Festhalten des Rahmens.
Danke!
 
Ich hab mir zum Einstellen der Schwimmerhöhe aus einer alten Schwimmerkammer ein 'Spezialwerkzeug' gebaut

20250223_180751.jpg

20250223_181445.jpg


Vorne hab ich es ausgeschnitten damit ich die Blechlasche verbiegen kann um die Höhe des Schwimmers einzustellen

20250223_182802.jpg

Ich hab mir mal sagen lassen dass bereits 1mm Abweichung der Schwimmerhöhe eine Abweichung von ~2,4% CO im Abgas verursachen kann.
 
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