Bereifung LC 4 640SM

Hallo,
ich habe eine LC4 640,
ich weiß nicht ob sie von Werk aus Supermoto ist. Auf der Felge steht: BEHR Germany 17xMT 4,25 H2 10001-02.01 KTM E-Dot D. Nach meiner Recherche müssten die Tubeless sein korrekt?
Als Reifen hab ich den Sportec MR7 drauf. Der gehört Tubeless. Der Vorbesitzer hat jeddoch einen Schlauch rein, in eben genannten Tubeless Reifen. Dichtmittel oder irgendwas in die Richtung war auch drinn. Alles schmierig gewesen.
Ebenso ist das Felgenband beschädigt siehe Foto: Denkt ihr der ist noch Dicht? So nah an der Speiche...
Ich montiere meine Reifen schon immer selbst... Im Reifen war auch ein Steinchen. Ist etwa so tief wie mit dem Fingernagel reingeritzt.
Würdet ihr: Den Reifen direkt montieren und gucken ob es passt, oder eher direkt das Felgenband austauschen, und falls ihr erst das Felgenband tauscht wie macht man das?
Welche Ventilart brauche ich für den Reifen?

LG Felix

Original ist da nichts tubeless.
Es gibt aber Umbauten. Die sind dann illegal und man trägt selbst das Risiko, dass was passiert.

Das ist doch nur schwarzes Panzertape? Und kein Felgenband...

Das ist schmierig vom Kleber vom Tape... Das alles sauber machen und richtiges Felgenband, dann Schlauch rein wäre ein weg. Oder noch zweimal mit Panzertape drüber... Das wäre Pfusch. Funktioniert aber auch bedingt gut.

klx schrieb:

Das ist doch nur schwarzes Panzertape? Und kein Felgenband...

Das ist schmierig vom Kleber vom Tape... Das alles sauber machen und richtiges Felgenband, dann Schlauch rein wäre ein weg. Oder noch zweimal mit Panzertape drüber... Das wäre Pfusch. Funktioniert aber auch bedingt gut.

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Denke ich werde beim tüv mal fragen ob er mir den tubeless Umbau als Einzelabnahme abnimmt. Die sind bei mir in der Gegend glaube ich relativ entspannt. Will Tubeless vor allem damit das beim montieren der Reifen schneller geht, außerdem hab ich jetzt ja nen tubeless Reifen gekauft. Fragen kostet nix…
Würde dann alles runter machen und es ordentlich selber machen. Weiß nicht was der Vorbesitzer unterm Panzerband angestellt hat.
Hab gehört der Kleber von 3M soll echt gut sein.

Pfusch Probier ich zu vermeiden da die Maschine erst 15.000km auf der Uhr hat.

Bitte berichte hier, was da rausgekommen ist, weil .......... für mich unvorstellbar, dass irgendwer den Pfusch dann noch staatlich gut heißt.