Dell'Ortho VHSB 38 und Schalldämpfer KTM SXC - 400 EGS-E

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LC4 400 EGS-E 1998
Es geht weiter mit meiner 400er. Habe sie jetzt vollständig zusammengebaut, durch den TÜV gebracht und angemeldet. Leider muss ich mir nach der ersten Probefahrt, die nebenbei bemerkt sehr viel Spaß gemacht hat, den Motor genauer anschauen, da der unter Last etwas stark qualmt. Bin gerade beim Ausbau, kann ja viel sein, Standschäden, was falsch zusammengebaut.... Werde sicher demnächst mal nen Motor-Thread mit ein paar Fotos hier aufmachen.

Aber jetzt kurz eine andere Frage: In meinem Schein ist zusätzlich die Kombi Dell'Ortho VHSB 38 und Schalldämpfer KTM SXC eingetragen. Momentan ist ein PHM38 mir HGS3 Endtopf verbaut. Könnte gerade sehr günstig einen SXC Endtopf haben. Den würd ich mir evtl. mal hinlegen, wenn die Kombi VSBH/SXC dem "normalen" Vergaser und Endtopf überlegen ist. Die 400er ist eine EGS-E von 1998 mit offener Leistung 30kW.

Was meint ihr?

Danke!
Björn
 
Grundsätzlich ist es ein Segen, wenn der SXC eingetragen ist ……..
Der SXC ist super leicht und lässt den Motor vernünftig ausatmen.

Kann dir allerdings zur Vergaserabstimmung bei dem Typ nichts sagen.

Grüße Badmick
 
Soweit ich weiß ist der VHSB ähnlich zum PHM, es fehlt der Heißstartknopf und es gibt keine Option einer Beschleunigerpumpe.

Den Heißstartknopf habe ich seit Jahren nicht angerührt, würde fast sagen er ist unnötig. Beschleunigerpumpe habe ich keine. Den SXC habe ich auch verbaut, ist definitiv sein Geld wert, genug Sound und Durchlass.

Ich vermute deine 400er ist schon die Langhub-Variante? Da kann ich zu der Kombi nichts sagen.
 

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