Na wenn‘s als „Zweitbike“ läuft, dann würde ich nach einer 625 SMC Ausschau halten.
Die hat Serie einen FCR41, „Competition“-Schalldämpfer (toller Sound mit E-Nummer), den kleinen formschönen kleinen Tank (reicht dennoch für ~160km), ansprechendere Lichtmaske und weniger Tachogedöns - optisch wie eine 660 nur eben mit E-Starter.
Man kann sich natürlich auch eine 640 kaufen und das ganze Gedöns nachträglich dran bauen - geht auch.
Der Motor ist bei 625 und 640 im Übrigen der Gleiche, erhält durch den besseren Vergaser sowie Schalldämpfer eine deutlich verbesserte Charakteristik.
Die 660 würde ich keinem unbedingt empfehlen, auf den fehlenden E-Starter muss man einfach Bock haben - die meisten wollen darauf jedoch nicht verzichten.
