So habe nun rund um die Maschine Heizlüfter aufgestellt mit einem Generator.
Dazu noch Pferdedecken und etwas Balsam aufgetragen...
War eben bei Louis ... Organic or not oder doch Hybrid... was ist da wohl drinn? Motul hybrid habe ich nun gekauft, da mischbar.
So mein Gedanke, da oberhalb der Lamellen nichts flüssiges ist oder eben nur was feuchtes und ein Küchenpapier nicht rot wurde gehe ich von schlimmstenfalls nur Wasser bis Hybrid von aus.
Hätte die LC4 einen Ausgleichsbehälter würde es auch keine Fahrradkette geben... also süfft das Kühlwasser raus und wer es nicht kontrolliert der wird irgendwann zu wenig drinn haben.
Ich geh nun nicht von einem Leck aus.
Ich hab mich unterdessen auch hier mal eingelesen...
Kühlkreislauf entlüften
Die weißen Kristalle am Deckel und Kühler Öffnung stammen also von Kühlmittel und nicht von Aluminium aus dem Kühler? Oder einen Reaktion von Mittel und Alu?
Kühler ausbauen auf den Kopf drehen und flansch reinigen wird sicherlich das beste sein, damit das Gebrösel von Kristallen nicht in die Lamellen fällt.
Evtl mit einer Säure spülen?
Die Spülung von Motul (pirates bikes) werde ich mir auf jeden Fall mal zulegen.
Anscheinend normal nach Sommerlichen Ausfahrten das die Lamellen oberhalb kaum noch unter Kühlflüssigkeit stehen.
Jetzt meine Frage --- gibt es eine Möglichkeit Wasser am Kühler abzulassen ohne Luft ins System zu bringen?
Anwerfen wollte ich sie nicht ...
So langsam mache ich mir auch Gedanken um den Kolben .. im Winter einen Hauch Sprühöl reinjagen?
Oder die berüchtigten paar Tropfen Motoröl ins Zyndkerzenloch?
Lappen mit Öl hinten in den Auspuff drücken?
Wegen Feuchte?