heute von einer Husqy verheitzt worden!!!

F

Felix

Guest
Und die ar auchnoch orginal! 510TE Strassenzugelassen, total verhurt und ungepflegt, kaum noch öl drinne, aber hat mich verballert!!!! (offener Hxc,sommer bedüsung,teiloffener Lufi-bei mrh offen magert sie zu sher ab) 60km landstrassenhatz(hab mich echt gewundert, dass sie noch lebt!!!)und es war sauschwierig an ihr vorbeizukommen!
dann bin ich ma damit gefahren und hab gemerkt, was für ein handzahmes Teil das ist! Nix ruckelt, nix rupft, sitzbank schön gemütlich Leistungentfaltung schön homogen, einfach wie Butter! naja... werd mal aufhören zu schwärmen
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*g*
So, nur meine Frage, was bringt es, den Mitteltopf bei meiner 96er SC rauszunehmen/zu tauschen? Nur Lärm(hab ich so schon viel zu viel) oder auch a bissel power?
Weil das einzige was mir auffiel, war dass die husqy ein bissle lauter war!

hoffe eure Herzen für Anregungen zum schnellerwerrden nun genug angefeuert habe. (eine husqy darf nicht schneller sein wie eine ktm!)*g*

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und nochetwas

PS: springt bei euch auch manchmal der 1. GAng raus?
 
mein herzliches Beileid *snif* is schon ne verückte Welt...
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übrigens bei mir sprinngt manchmal der 2. raus, wenn ich nicht sauber vom 1. her schalte, und nach einer kurzen Beschleunigung Power wegnehme.

Gräzz Simi
 
Felix, Kopf hoch...mach erstmal Deine Kupplung fit, dann versägst Du auch die Husqis....oder ist Dein Möppelchen zu lang übersetzt? Also, bei mir ist der 1. Gang so kurz, da kann man höchstens 10 Meter mit anfahren und dann direkt in den 2. und Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas. Übersetztung 15:45 (21 & 18 Zoll)

Komisch, mein 2. Gang springt auch manchmal raus, wenn ich nicht sauber hochgeschaltet habe. Ist das jetzt eine Verschleißerscheinung, oder "normal"?
 
Ganz komisch, das ist bei mir LC4 bJ. 2000 auc schon oft passiert dass der 2te Gang rausspringt...unter anderem beim wheelen...was könnt das sein????
 
hm...
ich hab das problem auch...
grade wenn ich von der ampel wegheize und sie im ersten sofort hochkomt und ich in den zweiten schalte und weiter beschleunige, plop ist er raus und das vorderrad fällt wie ein stein zu boden!
finde ich ziemlich nervig...
ja was kann das sein???
 
Hab das Problem auch !
Ich bin mir aber ziemlich sicher,daß es am Leerlauf liegt.
Der Schaltweg vom 1. in den 2. Gang ist nämlich ein kleines bisschen länger wie z.b. vom 2. in den 3. !
Gerade beim Sportlichen fahren und beim Whellen schaltet man schnell durch die Gänge,und da kanns dann schonmal passieren daß der Schaltweg zu kurz ist !
Ich schalt vom ersten in den Zwoten immer mit dem Spann,so druck ich den Hebel automatisch ganz nach oben.
Seither klappts auch mit dem Zweiten
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!
 
Der Fahrer macht die Sekunden ,
das Material die Hunderstel !!!!
Da hilft nur Üben .
 
...mit dem Spann schalten stimmt. Bei mir ist der zweite auch immer nur rausgeflogen, wenn ich unachtsam, unsauber und schnell hochgeschaltet habe. Also ist es unsere eigene Schuld, wenn der Gang rausfliegt.....achtet mal drauf.
 
So, nur meine Frage, was bringt es, den Mitteltopf bei meiner 96er SC rauszunehmen/zu tauschen? Nur Lärm(hab ich so schon viel zu viel) oder auch a bissel power?
Zum Vergrößern anklicken....

um deine eigentlche frage zu beantworten!

an (messbarer) leistung gewinnst du nichts wenn du
nur
den mitteltopf rausnimmst!
einzig der effekt das sie lauter wird und somit auch der meinung bist sie hat jetzt mehr leistung!!!!
 
stimmt nicht ganz, das Drehmoment steigt, sogar messbar aber nicht übermässig
 
stimmt nicht ganz, das Drehmoment steigt, sogar messbar aber nicht übermässig/quote]

also das hör ich jetzt zum esten mal wenn mann
NUR
den mitteltopf rausnimmt, das mann mehr drehmoment bekommt!!!!
Zum Vergrößern anklicken....
 
das glaube ich auch, denn mann merkt eigentlich jede änderung in richtung rückstauminderung in form von drehmoment/spontanitätsgewinn!
hab bei der lc4 94` den aber drin gelassen, da sie so schon mit hxc tierisch laut ist!
irgentwo wirds mir dann auch peinlich...
 
muss ich berry recht geben.hab ich auch gemacht.zieht besser von unten raus.
und wird nicht mal lauter sondern nur dumpfer.
 
also ich hab jetzt mal das forum duchstöbert, und einen alten beitrag von unserm guten alten erich gefunden der ja wie bekannt in dem gebiet auspuff-motor sich sehr gut auskennt!
er schrieb damals das die entfernung des mitteltopfs nicht mal 1 ganzen ps mehrleistung bringt (gemessen natürlich)!!!

also ich glaub noch immer dran das es nur der effekt ist duch die zunahme an lautstärke die euch glauben lässt das es soo ein unterschied ist mit-ohne, kann mir nicht vorstellen das der ca.1 ps spürbar ist!!!
 
den kommt ja auch nicht auf die ps an sondern auf das drehmoment.die zieht besser von unten raus.
die lautstärke ändert sich nicht wirklich.lauter wird nix sondern nur dumpfer.
 
was ist denn eigentlich mit erich, hat einer ein plan???
 
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