Kabelbaum Optimierung

Zehlaus schrieb:

wer Strom und Spannung

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Ab da wirds eng

Ich hätte da übrigens was tolles für dich, falls du nochmal was elektrisches bauen möchtest. Wollte es zuerst @Zehlaus zusenden, aber ich glaube, er ist noch nicht reif für die höheren Weihen.
Sind alle neu und ungebraucht.

Norbert_R schrieb:

Ab da wirds eng

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Is doch ganz einfach......



Lg

Yachti schrieb:

Wollte es zuerst @Zehlaus zusenden, aber ich glaube, er ist noch nicht reif für die höheren Weihen.

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Die hätte ich gut gebrauchen können bei meinem Projekt
Meine schmeiß ich leider immer gleich weg wenn bei Aftermarkt Produkten welche dabei sind (ich glaube sogar beim Koso waren welche dabei...).

Ja, das ist mir leider auch schon ausgefallen dass @Zehlaus manchmal nicht so ganz offen und zugänglich ist für die Ausführungen des gemeinen Hobby Elektrikers.
Dabei denk ich mir: solange es funktioniert, kann es doch kein Pfusch sein



Meine Heck-Unterverkleidung und die Abdeckung der Lampenmaske hab ich gestern übrigens noch meinem Lackierer vorbeigebracht.
Da ich jetzt für mich selbst den 'Streß' aus diesem Projekt rausgenommen habe, geht das jetzt dann halt auch gleich mit.
Nur eine Frage dazu: weiß jemand wo ich eine  matte transparente Steinschlagschutzfolie herbekomme?
Die Teile sind matt lackiert und für die Heck-Unterverkleidung brauch ich dann eine transparente Steinschlagschutzfolie damit das Teil in 2-3 Jahren dann nicht gleich wieder komplett mit Steinschlägen übersäht ist.

Matt kann ich dir leider nicht sagen, aber kauf auf alle Fälle 3M Folien.
Das ist heutzutage schwer genug, da nicht betrogen zu werden.

Ist unglaublich, was die Produkt Kopierer in Amazon und Konsorten für Lügenmärchen schreiben, damit du meinst, es wäre ein 3M Produkt.

Die Steinschlagschutzfolien die ich auf Amazon gefunden habe sind leider sowieso alle zu klein.
Ich schau mir da auch immer die Rezensionen an, da kann man relativ schnell rauslesen ob die Folie was taugt oder nicht.

Mir ist aber was anderes eingefallen: gleich bei mir in der Nähe ist ein Folierer.
Ich glaub den werd ich fragen ob er eine passende transparente Folie für das Heck-Unterteil hat bzw. ob er mir das Teil dann auch gleich damit folieren kann.
Wenn ich das mache dann sind wieder 100 Luftblasen drinnen oder es löst sich nach einem halben Jahr wieder ab.

Weity1980 schrieb:

Also mir sind diese Deutsch Stecker echt richtig sympathisch
Das einzige was mir nicht daran gefällt ist, dass sie keine Pin Kennzeichnung haben.

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Muss mich da korrigieren.
Die Deutsch Stecker haben sehr wohl eine Pin Kennzeichnung am Gehäuse, aber wenn man nicht weiß wo man suchen muss und keinen Adleraugen hat, dann findet man die auch nicht



Das ist eine Makro Aufnahme mit Blitz.
In der Realität musst man schon wissen wo man suchen muss, sonst findet man das nicht.

Hab gestern in meinem Fundus ein Volt- und Ampermeter gefunden dass ich vor Jahren mal auf Amazon oder Alibaba um 10€ oder so gekauft hatte.
Ich weiß nicht mal mehr was ich damit geplant hatte, jedenfalls ist es mir jetzt wieder untergekommen.

Ich hatte das noch nie in Betrieb oder getestet, also war es an der Zeit das mal auszuprobieren.

Um die Genauigkeit zu bestimmen hab ich es an einen 18Ohm Widerstand geklemmt und siehe da, wenn man das Ohmsche Gesetz heranzieht, dann ist ein Stromfluss von 0,71A bei 12,8V Spannung exakt das, was man auch erwarten würde:



Ich hab zwar keine Ahnung was ich damit jetzt machen könnte, aber vielleicht fällt mir da noch etwas dazu ein.
Bis 10A kann man alles messen, darüber hinaus muss man dann einen Shunt dazwischenhängen damit das Teil nicht abraucht



Hat irgendjemand Erfahrung mit dem Teil oder vielleicht eine Idee wozu ich es verwenden könnte?

Auch die Spannungsmessung stimmt (auf 0,1V gerundet) mit meinem Multimeter überein.
Hätte ich dem kleinen Scheißerchen so echt nicht zugetraut

Hab heute mal den Kabelbaum testweise in der Lampenmaske montiert.
Sieht für den einen oder anderen vielleicht immer noch etwas chaotisch aus, aber ich finde es wesentlich aufgeräumter als vorher



Für die beiden Relais hab ich mir Gewinde mit Polyamidmuttern in die Lampenmaske integriert damit ich die Relaisfassungen damit auch sauber in der Lampenmaske fixieren kann






Zum Schluss hab ich dann auch noch die Lampenmaske testweise montiert und auch das funzt alles einwandfrei



Dadurch dass ich mir jetzt alles in Ruhe von allen Seiten ansehen kann, bin ich dann auch draufgekommen warum sich die Lampenmaske beim Anklappen immer etwas spreizt.
Ds Problem ist dass der obere Schweinwerfer mit seinem Anschluss/Stecker exakt dort angedrückt wird, wo der Kabelbaum in die Lampenmaske mündet.
Ist etwas schwer zu fotografieren, aber vielleicht erkennt man es trotzdem auf dem Foto was ich meine:



Das ist aber original schon so und daran kann ich auch nichts ändern.
Das ist leider ab Werk etwas unglücklich gelöst und damit werde ich wohl leben müssen.
Aber es ist jetzt zumindest keine "rohe Gewalt" mehr nötig um die Schweinwerfer anzuklappen, sondern nur mehr etwas Nachdruck.
So 100% optimal ist das zwar nicht, aber die Position der Schweinwerfer und die Position wo der Kabelstrang in die Lampenmaske mündet, kann ich eben nicht ändern.

In Summe bin ich soweit aber ganz zufrieden und ich glaub ich werd dieses Wochenende jetzt auch mal schön langsam anfangen den Kabelbaum wieder ins Moped einzubauen.
Mal schauen wie lange das dauern wird bis alles ordentlich sitzt, aber Streß mach ich mir da jetzt keinen.

Ich sag's euch, die Beschriftung der einzelnen Kabel/Stecker macht sich jetzt bei der Montage erst so richtig bezahlt.
Solange alles offen am Tisch liegt findet man ja schnell mal den Stecker den man sucht, aber wenn man ein Gewülst aus Kabeln und Stecker durch den Rahmen fädelt und sich dann orientieren muss in welche Richtung welcher Stecker gehört, dann vereinfacht es die Arbeit um ein vielfaches wenn man nur Ausschau nach dem Stecker mit der gesuchten Beschriftung halten muss.

Nebenbei hat KTM mir mal wieder ein schönes Osterei gelegt indem der Stecker vom Zündschloss, mit dem Stecker für das Fern-/Abblendlicht der aus dem Kabelbaum kommt, super schön zusammenpasst.
Das wusste ich bisher auch nicht dass das identische Stecker sind und hab es dann erst anhand der Beschriftung gesehen dass ich das Zündschloss wohl besser nicht mit dem Anschluss für das Fern-Abblendlicht zusammengestecken sollte.
Das Zündschloss gehört nämlich eigentlich oben rein:



Also nicht nur die Vorarbeit erleichtert es wenn sämtliche Anschlüsse gekennzeichnet sind, sondern auch bei der Montage ist es dann doch auch sehr hilfreich und erspart eine Menge Zeit die man benötigen würde, wenn man sich erst durch alle Stecker durchwühlen müsste wenn man einen bestimmten sucht.

Hier mal ein vorher-nachher Vergleich:





Wie lange ich jetzt alleine für die Lampenmaske gebraucht habe um alle Stecker und Kabel darin so zu verlegen und zu platzieren, wie ich mir das vorstelle, sag ich jetzt nicht, denn es würde mir sowieso niemand glauben.

Also was man da an Zeit investieren kann bis alles passt, ist echt unglaublich und hätte ich im Vorfeld nicht mal annähernd für möglich gehalten.

Ich bin zwar froh dass ich dieses 'Projekt' gemacht habe, weil es erstens natürlich auch Spaß macht, aber halt auch die ganze Arbeit die ich bisher ins Moped gesteckt habe nun auch irgendwie abrundet, nur ob ich mir diese Arbeit nochmal antun würde weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Der Aufwand - Nutzen Faktor steht bei diesem Projekt meiner Meinung nach in keinem Verhältnis.

Mein Kabelbaum hat auch vorher funktioniert, nur war er halt nicht auf "Perfektion" ausgelegt sondern nur auf Funktion.

Klar, wenn ich künftig etwas am Kabelbaum mache dann werd ich mich jedes mal auf's Neue freuen wie sauber und ordentlich das jetzt alles ist, aber der Aufwand der dafür nötig war, steht einfach in keinem Verhältnis zum Nutzen daraus.

Jetzt ist die Lampenmaske soweit fertig und jetzt arbeite ich mich Schritt für Schritt nach hinten bis zum Heck.
Und das wird jetzt sicher noch einige Tage dauern bis ich da komplett durch bin...

D.h. wenn ich dein Moped klauen möchte, schraube ich den Scheinwerfer runter, suche die Beschriftung Zündschloss und mach dort eine Brücke rein.
Wenn gut geplant, kauf ich mir vorher ein ori Zündschloss und stecke es dort an.

Ich sags nur

Das ist richtig

Wenn das Moped jemand klauen will, dann klaut er es sowieso.
Da hilft weder eine Lenkersperre, noch ein Felgenschloss, noch ein Zündschloss.

Aber du wirst lachen, mir ist bei diesen Projekt eine "Alarmanlage" in den Sinn gekommen, die extrem simple, aber auch gleichzeit effektiver als jede andere Diebstahlsicherung wäre.
Was das ist möchte ich aber jetzt noch nicht sagen. Wenn ich mit diesem Projekt fertig bin dann werd ich mir die Sache vielleicht mal anschauen und behirnen ob das so Sinn machen würde.

Ich hab jetzt übrigens für die weißen Standlichtringe und auch für die orangen Standlichtringe, welche ich bei der Warnblinkanlage nutze, dieselben Japan Stecker verwendet wie man am Foto oben sehen kann.

Das hab ich nicht gemacht damit dann beim Anschließen eine Verwechslungsgefahr besteht, sondern weil ich sie dann einfach umstecken kann.
Das bedeutet ich hätte dann als Standlicht/Tagfahrlicht orange Angel Eyes und bei der Warnblinkanlage würden dann die gelben Blinker zusammen mit den weißen Standlichtringen blinken

Ja ich weiß, manchmal ist mir etwas fad im Kopf...

Yachti schrieb:

Wenn gut geplant, kauf ich mir vorher ein ori Zündschloss und stecke es dort an.

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Wenn du ein Zündschloss mitbringst, dann kannst du es auch gleich anschrauben.
Die OEM Abreißschrauben vom Zündschloss hab ich schon vor geraumer Zeit mal ausgebohrt und durch normale Innensechskant ersetzt.
Und weil ich ja mitdenke, passt hier dann auch der Inbussschlüssel den du sowieso für das Lösen der Lampenmaske brauchst
Schließlich will ich es dir ja nicht zu schwer machen

Blaue Unterbodenbeleuchtung nicht vergessen

Ich hab noch nicht mal die Kupplungsdeckel-Innenbeleuchtung gemacht und du kommst schon wieder mit dem nächsten an

Aber weißt du, irgendwann ist mir mal langweilig und dann wirst du schön schauen wenn meine kleine Diva dann leuchtet wie ein Christbaum

Schön langsam kommt wieder Leben in die Bude



Auch die Fehlermeldungen sind abolut überschaubar und kommen auch nur daher, dass ich das Heck inkl. Airbox noch nicht wieder montiert habe, und auch den Tank nicht verbaut/angeschlossen habe



Den Tank hab ich aber testweise mal montiert und er passt noch einwandfrei drauf.
Das ist so eine Engstelle zwischen Rahmen-Kabelbaum und Tank.
Da hätte es ggf. Probleme geben können. Aber auch das pfeift zum Glück

Das einzige, was man hier bemängeln könnte, ist dein Tachoglas. Scheint zerkratzt zu sein und links ein wenig gelb.
Oder ist das nur die Beleuchtung?