ich habe eine Frage...vorne weg, ja ich habe sowohl die Sufu als auch Google benutzt, leider jedoch nichts passendes gefunden.
So, nun kurze Geschichte und meine Frage:
Die Maschine habe ich über Ebay vor ca. 2 Wochen ersteigert, lief gleich an und ist für das Geld und das Alter (1994) eigentlich echt super...wobei ich sagen muss das ich noch nicht viel gefahren bin.
Zusätzlich habe ich mir gleich ein Reparaturhandbuch bestellt, um Wartungen selbst durchführen zu können. Leider ist die 620 94" wohl ein einzelfall?? Sowohl bei ersatzteilen als auch in dem Reperaturhandbuch. Von wann-wann wurde diese denn gebaut? Das ich auch weiß welche ersatzteile etc. ich besorgen kann.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage - Ölwechsel/Ölfilter:
Ich möchte bevor die Saison los geht noch einmal einen Ölwechsel durchführen, nun habe ich in diesem und anderen Foren erlesen, das es einmal einen kleinen- und einen Großen Ölkreislauf gibt. Der kleine wohl mit zwei Filtern und kein Öl im Rahmen, der große mit drei ( ein Filter am Brustrohr des Rahmens.)
Jetzt habe ich bei mir mal nachgeschaut. Ich habe KEINEN Filter unten am Brustrohr wie in der Reperaturanleitung beschrieben, ALLERDINGS gehen bei mir zwei Stahlflexleitungen zum Brustrohr, also in den Rahmen und somit auch Öl? Diese Leitungen sind aber wiederum gegensätzlich zum Handbuch beide oben am Rohr und nicht eines oben und eines unten.
Jetzt bin ich verunsichert, wie ich den Ölwechsel durchzuführen habe, da ich nicht weiß, wie ich den Kreislauf entlüften soll. Ich habe auch keine einfüllöffnung für Öl im Rahmen gefunden.
Allerdings ist unten am Brustrohr eine Schraube, ich vermute mal eine Ölablassschraube, aber kein Filter!
Ich hoffe ihr versteht mein Problem und könnt mir helfen.
Lg grüße Timo
Edit: Im Fahrzeugschein steht die Bezeichnung: KTM 620LC4 RA
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