Tuning Ja oder Nein ?!

also ein Motocrosser mit EPC wäre auch der Renner.

Der Chris meint, das derChris meint, das der Mikuni Vergaser raus muss und einer Dellorto dafür rein, davon liegt bei mir noch einer hier auf dem Tisch.
Das Ding ist aber wirklich kein Beschleunigungskünstler.
 
Ich meinte, dass mein Händler Crosser/Enduro gefahren ist.

Ich habe ne Sumo.
Wie meinste, der ist kein Beschleunigungskünstler?
Was kann er dann?
 
Der orginal ist ein "Unterdruckvergaser" der kommt nur langsam! und der andere ist ein Flachschiebevergaser! der reagiert direckt auf das Komando Gas!!!
 
Der Orginal Vergaser hat auch noch sowas wie einen schalter das er nicht aufgerissen werden kann!
Der wird auch noch Elektronisch abgeriegelt!
Der Ander ist hat relativ agressiv!
 
Du hast mich falsch verstanden, oder ich hab mich schlecht ausgedrückt.

Seid ein paar Jahren wir bei den 640 Modellen eine
Vergasertyp eingesetzt, bei dem der Schieber am Ansagtstutzen nicht über den Zug sondern über Unterdruck hochhgezogen wird.
Dieser ist besser im Bezug auf den Wirkungsgrad, aber er reagiert träger.

Der Dellorto oder ander Rund oder Flachschieber Vergaser gehen sofort auf, wenn du am Hahn ziehst, und die Leistung ist sofort da.
 
Die Sache mit dem agressiv ist echt nicht doof, denn wenn ich ehrlich bin,
dann habe ich daruf gehofft, dass die Entfernung des EPC Steckers die Müdigkeit etwas aus der Karre nimmt, aber wenn der schon gezogen ist, dann ist es aus mit der Hoffnung.

Hm,
was löhnt der Vergaser so?
 
Das hört sich interessant an!
Frage, wenn der Wirkungsgrad vom Dellorto geringer ist-
dann heisst das wohl mehr Verbrauch,oder?
Von wieviel reden wir da. Nur mal ein pauschal Wert
 
Sprich die 200 Euro sind für nen Gebrauchten?
Was kostet so ein Teil neu?
 
nein alles neu


gebraucht liegt der Vergaswer bei Rund 50€,
Die Anbauteile findest du aber nur schwer gebraucht.
 
Also den Fuffi für so was finde ich echt ok. Das wäre nicht mal übel, selbst wenn man den Neu kaufen würde, wäre das ok.

Habe gerade einen Beitrag gelesen, indem du auch was über den Dellorto geschrieben hast. Wie läuft die Nummer mit der Beschleunigungspumpe? Und wo liegt denn so ungefähr der Verbrauch?

Und was muss denn dass für ein Vergaser sein, den mir mein Händler für 800 Eus aufdrücken wollen würde? So was hat neulich auch einer hier im Forum geschrieben
 
ein Keihin kostetst aber so um die 700 wie ich gehört habe.
Der soll wesentlich ruhiger laufen und das absolltute Teil sein. Denn hab ich bald an der neuen SXC. da ist der schon verbaut.
Die Pumpe hat nicht jeder Dellorto ( ist eher selten), ich glaub, der den ich hab hatt die auch nicht.
Die Pumpe pumpt beim Beschleunigen , und nur dann, extra Benzin und fettet damit an.
So muss nun offline gehen CU, wenn du mehr fragen hast melde dich.
 
Die Pumpe pumpt beim Beschleunigen , und nur dann, extra Benzin und fettet damit an.
Zum Vergrößern anklicken....

die pumpe pump nicht beim beschleunigen, sondern nur dann wenn vollgas gegeben wird und das auch nur 1x!!!!
nciht das du jetzt glaubst sie pump so lange wie beschleunigt wird!
mr.orange meinte das bestimmt auch so!!!

bez. den vergasern, ich kann dir nur wärmstens den "Mikuni HSR 42-Vergaser mit rollengelagertem Flachschieber und einstellbarer Beschleunigerpumpe" empfehlen!!!!
mikunihsr42.jpg


ist zwar bestimmt nicht der billigste und am leichtersten zum einstellen, aber dafür bekommst auch ein super ansprechverhalten, mußt keinen gasgriff tauschen und auch keinen ansaugstutzen!!!!

schau mal bei ebay rein, da kannst soeinen evt. auch gebraucht finden!

hab da grad was gefunden schau mal hier rein, der verkauft die vergaser für €306 ist zwar ein kit für die HD´S, aber er wird dir die auch ohne den kit verkaufen, frag einfach mal nach!!!
 
Jetzt sind es ja schon wieder 2 verschieden Vergaser!
Was soll man da nur machen? Welcher von beiden ist nun der Bessere?

Und vor allem, was ist von dem oberen der Strassenpreis?

Habe gerade mal einwenig im Netz geschaut, so ein Keihin ist schon relativ teuer, wenn man mal ganz ehrlich ist!

Rentiert sich die Sache mit der Pumpe oder ist es besser dem Motto: Was nicht dran ist, kann nicht.." zu folgen?
 
schau mal da nach, da siehst z.b. was sinus dafür verlangt für den HSR42!!!

also ich würde nie mehr ohne pumpe fahren!!!
so spontan am gas hängt keine vergaser ohne pumpe als wie mit pumpe!!!
 
ich kann den dello auch nur empfehlen! fahre ihn auch. der spricht spontan an, da kann auch nicht viel kaputt gehen und die abstimmung ist auch nicht allzuschwer.
 
also ich fahre seit ein paar monaten den hsr42 und bin mehr als zufrieden damit. enorme leistungssteigerung, noch besseres (kalt)startverhalten, spontane gasannahme und trotzdem überhaupt nicht ruppig zu fahren.
kostet inclusive einbau und abstimmung am prüfstand zwischen 420 und 450 euros (bei sinus).
kann ich echt nur empfehlen, is ein super teil!!
 
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