zu viel öl ?

halli hallo,
hab bei meiner 620sc nen öl wechsel gemacht und
bis maximum gefüllt.waren 1,65 L.
rein kommen 1,5 L.
bin 2 tage geheitzt und am 3ten tag schmeißt sie mir
übelst oel aus dem kupplungsdeckel!
(oben über der küpplung,zwischen den 2 schrauben)
hab früher auch mal zu viel oel reingegeben und
da hat es an der selben stelle gesüft.
hab bei jedem moped das ich hatte bis maxi-gefült
und bin immer gut damit gefahren.
drückt der motor das oel da raus,trotz neuer dichtung?
auserdem:
welches öl benutzt ihr denn so?
laut handbuch 1015-w40 -ich hab ma castrol 10-w50 voll syn
reingekipt(hatte ich noch) und die kupplung rutscht leicht bei voll pelle.
mfg
andie

habe bei meiner 660 das gleiche problem
mein händler scheint nen lehrling zu haben der es zu gut meinte hat übervoll gemacht
habe es erst nach 2 tagen gemerkt nachdem sie genauso leckte
habe mit ner spritze das öl was zuviel war rausgeholt und schau jetzt mal ob sie immer noch was verliert

150 ml zuviel sollten nicht dafür sorgen, dass Öl aus dem Kupplungsdeckel kommt. Zuviel eingefülltes Öl sollte aus dem Schlauch (Entlüftung)siffen, der zum Luftfilter gelegt ist. Man stelle sich vor, dass diese kleine Menge einen Überdruck auslöst ?!?!?, dieser Druck wird an der Stelle entweichen wollen die am einfachsten und schnellsten zu erreichen ist. Dies kann und sollte nicht der Kupplungsdeckel sein. Sollte jedoch der Kreislauf nicht 100%tig offen sein, kann ich mir vorstellen, dass zuwenig weiter transportiert wird und der Druck unten zu groß ist. Die einleuchtenste Theorie ist jedoch ein schlampig montierter Deckel bzw Dichtung. Moped auf die Seite legen, Deckel abnehmen, Dichtung kontollieren, alle Schrauben mit richtigem Drehmoment anziehen. Vielleicht hat der Schrauber die Schrauben frei nach Schnauze reingeschraubt, die haben verschiedene Längen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

der deckel wurde mit zentrierter dichtung und mit
den richtigen schrauben gleichmäsig über kreutz
angezogen!war ja auch ca 70 km dicht,du brot.

also warst der schrauber du selbst

Zum einen verbitte ich mir den Vergleich mit einem ordinären Brot!!! Ich bin schließlich Butterbrot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann schrieb ich:
"Vielleicht" hat der Schrauber die Schrauben frei nach Schnauze reingeschraubt, die haben verschiedene Längen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da "DU" ja selbst geschraubt hast, kann ich natürlich jetzt jeglichen Fehler ausschließen!

Bleibe jedoch bei o.g. Aussage, dass 150 ml zuviel Öl bei sachgemäßer Restanwendung des Ölwechsels nicht dafür sorgen, dass die Suppe aus dem Kupplungsdeckel sifft.

Hast Du die abgelassene Menge mal gemessen??????
Bestimmte Druckverhätnisse im Ölkreislauf können dafür sorgen, dass Restmengen verbleiben! Deswegen: Alles öffnen, den Kicker langsam einige Male bewegen und die abgelassene Menge messen!!!!!!!!!!

hi leutz,
ich darf das öl nicht bis maxi füllen!!
drückt sie mir immer wieder raus!!!
hab jetzt mittig zwischen min und max und jetzt
ist alles dicht.kupplung rutscht auch nicht mehr.

mfg
andie