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Finde ich auch sieht richtig gut aus!Tolles Teil!!!
Ja das mit dem gebraucht Kaufen ist schon so ne Sache wobei ich bislang echt immer Glück hatte.Danke für deine Erfahrungswerte. Man weiß halt wirklich bei einem Gebrauchtkauf nie genau was man da bekommt. Kann ewig halten oder man kann gleich damit zum Basteln anfangen.
Sind sich die 640 und 690 im Gelände ähnlich? Wie ist es mit längeren Zufahrtsschrecken z.B. auf Autobahnen oder größeren Landstraßen? Kann man das mit der 640 auch gut machen? Ich frage, da mit es mit meiner 660 SMC schon ziemlich mühsam ist.
Die macht das schon ganz gut mit. Ich hab (leider) schon einige längere AB Etappen absolvieren müssen. Ich Pendel mich dann meist so im Bereich 110-125 km/h ein, aber auch ein Stück mit 140 ist O.K..Ja denke auch dass die 690 auch keine AB mag, aber wegen 6ten Gang vielleicht etwas netter zu fahren. Versuche ja AB eh möglichst zu vermeiden, aber leider nicht immer möglich.
Hab da auch schon meine Erfahrung mit einem Bike von einem Wahnsinnigen gemacht. Ansonsten immer Glück gehabt.Du weisst leider kaum, was du gebraucht bekommst und die Anzahl der Vorbesitzer wird auch immer größer, damit auch die Chance, dass ein Wahnsinniger dabei war
Ja, ist eine Überlegung wert. Aber ich finde die @ vom aussehen schon ziemlich geil. Auch hat sie so etwas wie ein Windschutz, was die anderen garnicht haben. SXC soweit mir bekannt ist nur ein 1 Sitzer. Meine bessere Hälfe möchte zumindestens die Möglichkeit haben, mal hinten mitzufahren.Wenn es die alte LC4 werden soll, dann würde ich mich gar nicht unbedingt auf die @ festlegen.
Ja, ist ja bei der 660 SMC auch nicht anders...deswegen veruche ich soviel wie möglich selber zu machen. Ist halt ohne Werkstatt manchmal etwas schwierig.
Hab mir auch japanische Reiseenduros angesehen, aber mein Herz schlägt halt Orange...
Wenn man das Alu-Heck gegen das Stahlheck tauscht und Soziusrasten installiert, kann man das vom TÜV abnehmen lassen und die Herzdame darf mitfahrenBei meiner 660 SMC ist das nicht möglich und da kann ich mir nicht schon wieder eine 1 Sitzer kaufen. Dann wird mir das Motoradlfahren noch verboten
"Ich fahr aber soo gern mit, da kann man so schön kucken und muss nicht konzentrieren und ich würd dich dann doch eh nur ausbremsen"Als Alternative zur 2 Personen Nutzung: Motiviere Deinen Anhang selbst den Führerschein zu machen, teilt das Hobby.
Auf das habe ich keine Lust. Mein Vater fährt eine 1290@ und er meinte auch, dass man da ewig am Luftfilfer wechseln ist.Dann fällt die 950 Adventure schon mal raus. Für Kleinigkeiten musst das halbe Moped zerlegen.
Motorradln ist für meine besser Hälfte nix. Aber hin und wider mal hinten sitzen für 2 Stunden meinte sie...najaAls Alternative zur 2 Personen Nutzung: Motiviere Deinen Anhang selbst den Führerschein zu machen, teilt das Hobby.