Welche Bremsbeläge für welche Scheibe?

Hy Jungs
Ich mußte bei meiner KTM leider feststellen das die vordere Bremse nicht so gut greift wie ich mir das wünschen würde. Daher meine Frage. Welche Beläge sind die idealen zu meiner Scheibe passenden? Ich habe die große KTM-Stahlscheibe (von der Duke) mit der original Brembo Zange drauf. Sind da Sinter oder Organische besser? Ich weiß leider nicht welche Art von Belägen drin sind da ich sie nicht eingebaut habe. Eine weitere Frage: Sind Niroscheiben besser als Stahl? Da ich sehr gute Beziehungen zu der Firma habe die für KTM die Bremsscheiben erzeugt sollte es kein Problem sein auf Niro umzurüsten wenn die besser greifen.
Bin für alle Vorschläge offen. Danke.

ich hab mal gelesen:
sinter = für Offroad-Einsatz
organisch = für Supermoto-Einsatz

ich würd aber mal googlen, da findet man so einiges

Prinzipiell stimmt es eigentlich, was 600 schreibt, aber wenn du Kontakt zu einer Bremsscheibenfirma hast, frag doch die!
Die sollten es doch wohl am ehesten wissen.

Gruß
Butzgurt

Die Firma zu der ich guten Kontakt habe (war mal dort beschäftigt) ist kein Spezialist für Bremsen die fertigen nur in Lohnarbeit für KTM. Allerdings die kopletten Scheiben inklusive Bohren Senken Schleifen Härten. Brauch die Dinger nur noch montieren. Der Vorteil besteht darin das ich Bremsscheiben "für Gratis" kriege. Aber Erfahrung kann keine weitergegeben werden.

wahrscheinlich hast Du den originalen Bremboscheißdrecksnixtaug-Belag drin. Wechsle auf organische LUCAS und Du hast eine Bremse die auch bremst.
Die Dinger hören auf den Namen "LUCAS MCB 540", wenns unbedingt Sinter sein sollen dann kommt noch nen Kürzel dazu, "SI" oder so.

Andy

Je sinter, desto besser.

Zumindest, was die Bremsleistung angeht. Dafür wird auch die Bremsscheibe mehr beansprucht.

MfG

einfach mal die suchfunktion hier im forum nutzen, da gab es einiges über bremsbeläge. vor allen dingen hat HAS einiges qualitätvolles abgeliefert.

also, suchen,

pur

ich bin mal an Vergleichsreibwerte der Lucasbeläge gekommen, laut diesen rentiert es sich nicht Sinterbeläge zu montieren. Wenn man dabei noch bedenkt, daß bei Verwendung von Sinterbelägen, wie auch schon @SuMoRacer erwähnte, die Scheibe stärker beansprucht wird, sprich stärker verschleißt. Das gilt zumindest für Nicht-Rennenfahrer, da sieht das vielleicht wieder anders aus!?
Macht euch selber ein Bild, aber kommt mir nicht mit Sprüchen "beim XY-Hersteller habe ich viel höhere Reibwert-Angaben", wenn dann muß man diese zu gleichen Bedingungen an gleichen Scheiben messen!

Reibwerte kalt/warm:

organisch: 0,47/0,44
sm(halbmetall): 0,41/0,4
SI(Sinter): 0,45/0,47

Andy