KTM Ersatzteilsituation

Fusselhirnchen schrieb:
EDIT: Himmel, Arsch und Zwirn. Mit Firefox bleibt's trotz Aktualisieren und Cache leeren auf ausverkauft. Mit dem Internet Explorer ist das Lager lieferbar. Versteh ich jetzt nicht wirklich.
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Schick Deine Bestellung per Mail hin! Ich hatte denen geschrieben, wo's (mit Pihole, Firefox und Chromium) gezwickt hat, und sie haben meine Bestellung selbst eingetippt.
 
RalfK schrieb:
Schick Deine Bestellung per Mail hin!
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Ich bestelle originale E- Teile nie online, sondern immer über meinen Freundlichen. So kann er was dran verdienen und ich bekomme alles immer sehr schnell incl. sofortiger Benachrichtigung.

Außerdem sind das geile 50 km Feldwege bis zu ihm. :yes:
 
Fusselhirnchen schrieb:
Ich bestelle originale E- Teile nie online, sondern immer über meinen Freundlichen. So kann er was dran verdienen und ich bekomme alles immer sehr schnell incl. sofortiger Benachrichtigung.
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Man kann auch per Telefon bei SEINEM Händler ordern. Also ONLINE heißt ja nicht gleich, das man den Händler vor der Haustür umgehen muss.
 
MichiScholz schrieb:
Hallo an alle Kaffehausbesucher,

das eigentliche Thema ist ja nur mehr rudimentär erkennbar. zurück zum Thema der Steuerkettenspannschiene. Ich habe heute mit der befreundeten Kunstofspritzguß Firma (www.camo.at) gesprochen und wie bereits vermutet macht die Herstellung auf diesem Weg keinen Sinn da wir hier von Werkzeugkosten im Bereich von Eur 20.000,- sprechen. Das Werkzeug hält zwar für rd. 50.000 stück aber dieser Bedarf besteht weltweit nicht in 100 Jahren. Was gibt es also für Alternativen? Wie bereits von einem Forumsuser vorgeschlagen wäre fräsen eine Option, oder eine Kleinserie es gibt in Vorarlberg die Fa. 1zu1prototypen.com da liegen die werkzeugkosten wahrscheinlich bei EUR 5-7.000,- bei ca. 3000 Stück jedoch mit relativ hohen Stückkosten. Was das Material anlangt das original besteht aus Zytel E 103HSLC der Kunsstoff Techniker meine PA6 und empfahl etwas faserverstärktes.

Ich bin immer noch der Meinung, dass der Gebrauchtmarkt genügend Teile liefern sollte.
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Wohne ca. 5km von der Firma entfernt und zwei Kollegen arbeitn dort^^.

Bekommt man noch irgendwo die ölverschlussschraube mit sieb her?
Gebraucht nichts gefundn und neu hab ich nur die Schraube allein bekommen.

Das große Ölpumpenzahnrad 31-Z gibts auch nicht mehr. 58038001100
 
Fusselhirnchen schrieb:
Die gibt's schon lange nicht mehr neu. Irgendwie konnte man da was mit ner anderen Schraube basteln. Finde den Fred aber nicht mehr.
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Die Ölablasschraube mit Sieb findet man eigentlich sehr gut auf kleinanzeigen. So was stellt halt keiner explizit ein, weil es so ein kleines Teil ist. Aber bei Schlachtungen oder bei Leuten, die halb gewerblich mit Enduro-Teilen bei kleinanzeigen handeln, gibts die. Ich glaub basteln würde ich da nicht anfangen.
 
ich zerlege meine Filterschraube auch nicht mehr, im Zuge des Motoraufbaus, hatte ich eine neue gekauft, die mache ich nur noch mit Bremsenreiniger und Pressluft sauber, damit ich möglichst lange was von der habe.
 
Die Schraube allein gibts für die 950er/990er. Da fehlt halt das Sieb.
Wäre halt eine Bastelei, da eines reinzupfriemeln.
Schwer dürfte das aber nicht sein.
 
Sagt mal, hat von euch schonmal einen KTM Zulieferer direkt kontaktiert, und was ist dabei herausgekommen ? Beispiel: Auf dem Heckplastik der letzten Facelift LC4s steht GREGER Austria drauf. Das ist ein Kunststoff Spritzgussunternehmen, 20km von Mattighofen entfernt. Fragt sich ja, warum zum Beispiel dieses Teil nicht mehr lieferbar ist: Sagt Greger, dass sie vertraglich nicht mehr liefern müssen, und die Stückzahlen für sie uninteressant wurden, oder sagt KTM, aus welchen Gründen auch immer, dass nun Schluss ist. Darf so ein Zulieferer dann womöglich über andere Kanäle vertreiben ? Schmeisst der die Formen wegen Lagerhaltungskosten dann wirklich weg ?
 
Patto schrieb:
Sagt mal, hat von euch schonmal einen KTM Zulieferer direkt kontaktiert, und was ist dabei herausgekommen ? Beispiel: Auf dem Heckplastik der letzten Facelift LC4s steht GREGER Austria drauf. Das ist ein Kunststoff Spritzgussunternehmen, 20km von Mattighofen entfernt. Fragt sich ja, warum zum Beispiel dieses Teil nicht mehr lieferbar ist: Sagt Greger, dass sie vertraglich nicht mehr liefern müssen, und die Stückzahlen für sie uninteressant wurden, oder sagt KTM, aus welchen Gründen auch immer, dass nun Schluss ist. Darf so ein Zulieferer dann womöglich über andere Kanäle vertreiben ? Schmeisst der die Formen wegen Lagerhaltungskosten dann wirklich weg ?
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Die Idee ist recht gut. Bist herzlich eingeladen, die Firma anzurufen und das rauszufinden.
Wobei mich das sowieso wundert, UFO macht noch einen Haufen Plastics für ältere Modelle, somit wird die Form an sich irgendwie nicht von KTM abgedreht worden sein - denke ich mal.
Bin gespannt, was du rausfindest.
 
Das Problem ist, dass die Formen wahrscheinlich KTM gehören und Greger damit nichts mehr produzieren darf, selbst wenn sie noch bei denen in der Halle liegen. Zumindest ist das bei uns in der Firma so, wenn wir was spritzen lassen.
 
Klar, habe 2 auf Lager, 4 bestellt, sind "in Transit". Kannst bei mir ordern ;-)

EDIT: BLÖDSINN geschrieben, meine Antwort bezieht sich auf das Nockenwellen Lager.
 
Zuletzt bearbeitet:
Soooooo.........und jetzt schieb ich noch einen nach: gerade mit'm Freundlichen telefoniert bezüglich NW- Lager. NICHT mehr lieferbar laut KTM.
Er ist echt gerade am Telefon explodiert. :fie:

@Yachti: auf jeden Fall eins - wenn möglich zwei - Lager für mich. :kiss3:
 
Mit Heinz habe ich persönlich über das Thema gesprochen. Das war ihm selbst nicht klar war mein Eindruck.
 
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