KTM Ersatzteilsituation

Zuerst mal versuche ich, einen 9,5 mm Ersatzkolben zu bekommen. Dann schaun wir weiter.
Mag nicht jedesmal über EUR 250.- für sowas ausgeben.
Habe da bei der Firma MBPS eine tolle Ansprechpartnerin gefunden, die sich schlau macht.

Finde es halt wirklich SAUSCHLECHT von den üblichen Anbietern, dass man da AUF LAGER liest, bestellt und dann wird die Bestellung storniert.
Und wenn man vorab per Mail anfragt, ob das Teil wirklich auf Lager ist, bekommt man keine Antwort.
Äußerst NICHT professionell.
 
Es gibt doch Dekohebel auch einzeln? Ist da kein Platz am Lenker? Dann könnte man auch andere Pumpen nehmen. Auch welche aus dem günstigen Zubehör.
 
Ein ganz anderer Ansatz zur Ersatzteilversorgung :wheelie:
Altes gebrauchtes Möppi neu gekauft, drei Jahre Esatzteilgarantie (y)(y)(y)

 
Guten Morgen zusammen !
Der Sven von Motorentechnik Hackbarth nimmt sich nach und nach der Reproduktion einiger Teile für die LC4 an.
Perspektivisch sollen noch weitere Dinge folgen, den Anfang macht der „alte“ Kühlmittelanschluss für den Zylinder.

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KTM LC4 Kühlmittelanschluss Zylinder

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Falls Euch Bauteile einfallen, die ein Bearbeiter als Repro fertigen kann, könnte ich diese Ideen an ihn weitergeben - vielleicht wird ja was draus. :)
 
Dieses Abflussröhrchen vom Zündkerzenschacht fiele mir ein. Das gibts schon seit einiger Zeit nicht mehr.
 
Wie sieht es den mit Kunstoffteile bei ihm aus? Habe da auf der Page nichts wirklich gefunden. Da wären ja ein paar Sachen interessant.
 
Q-Li schrieb:
Wie sieht es den mit Kunstoffteile bei ihm aus? Habe da auf der Page nichts wirklich gefunden. Da wären ja ein paar Sachen interessant.
Zum Vergrößern anklicken....

Der Betrieb ist ein klassischer Metallbearbeitungs- und Motorenbaubetrieb.

Für Kunststoffthemen gibt es andere Betriebe.
Woran denkst du im Speziellen ?
 
Pi x Daumen schrieb:
Oder auch hier, der gute Mann scheint davon einige produziert zu haben.


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Gibt aber 2 verschiedene Durchmesser der Ablaufbohrungen.
Die damaligen Röhrchen von KTM waren für die alten Köpfe.

holgi871

Beitrag im Thema 'Zündkerzen Entwässerungsloch Rep Satz''

Ist zwar schon etwas älter, aber ich häng mich mal dran.

Leider hat´s meine 04er 660SMC jetzt auch erwischt.
IMG-20220922-WA0006.jpg

Da es zum einen diesen Rep Satz nicht mehr gibt und es 2 verschiedene Bohrungen gibt, habe ich mal versucht etwas Licht ins dunkle zu bekommen.


Der damals angebotene Rep Satz von KTM für die Ablaufbohrung war für einen Durchmesser von ca.6,7mm der Bohrung gedacht.

Ich habe aber eine ca. 5mm Bohrung und kein Röhrchen welches schon eingesetzt ist.

Habe bei meinem Freundlichen die Möglichkeit gehabt, mehrere Köpfe aus verschiedenen Baujahren zu vermessen.

Es gibt 2...
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Pi x Daumen schrieb:
Der Betrieb ist ein klassischer Metallbearbeitungs- und Motorenbaubetrieb.

Für Kunststoffthemen gibt es andere Betriebe.
Woran denkst du im Speziellen ?
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Steuerkettenschiene und auch das Gleisstück hinten an der Schwinge. Kann mal die Tage die Nummern raussuchen.

Steuerkettenschiene gibt's für um die 100€ bei eBay in der Nachtfertigung, das weiß ich :)
 
Ich hätte das Kupplungsblech fürs Lager (alt und neu) vorgeschlagen. Da trudeln doch hin und wie der Anfragen bei mir ein.
 
Der O-Ring an meiner Kipphebel-Welle scheint das Leben aufgegeben zu haben.

LS-E 400 Mil 580.36.095.000 O-RING 15,08X2,62 NBR 70

Leider findet ich unter der Nummer gar nichts bei verschiedenen Ersatzteilhändlern.

Die 640 Enduro aus 2005 scheint exakt den gleichen O-Ring zu haben. Ich schätze Mal andere Modelle auch.

Suche ich einfach falsch oder gibt es den O-Ring nicht mehr original von KTM?

Bzw. Ist der O-Ring einfach ein Normteil und kann problemlos aus dem einfachen Handel bestellt werden?
 
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