Kabelbaum Optimierung

Hat den einer gesagt, das es halten muss und keine " Fehler " produzieren darf ?

Profesionell bedeutet doch, das der Hersteller davon leben kann, nicht der Verbraucher.
 
Da hast du sicher nicht ganz Unrecht.
Vorallem bekommt der Verbaucher für gewöhnlich ja eh nichts mit davon wo hier der Rotstift überall angesetzt wurde um die Gewinnmarge zu erhöhen, wenn er nicht gerade alles zerlegt und nachguckt.

Bitter werden solche Dinge aber dann für den Verbaucher wenn es einem z.B. so ergeht wie @Yachti, wo nicht nur 2 Wochen Urlaub wegen einem defekten Kabelbaum draufgegangen sind, sondern auch einige Tausend Euro.
 
Bist du sicher, dass das so original ist?
Wenn ja, wundert mich mein elektrischer breakdown in AL mit der 690er nicht mehr.
 
Das ist zu 100% original.
Ich hab die Kiste in absolut 100% Originalzustand gekauft wie sie aus dem Werk kam.
Das einzige was ich mal gesehen habe war, dass schon mal jemand den Kettensatz, oder zumindest das Ritzel gewechselt hatte.
Aber egal ob Blinker, Kennzeichenträger, Spiegel, Auspuff und hast du nicht gesehen... alles 100% unangetasteter Originalzustand:

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Ja, das war klein Scheißerchen in ihrem früheren Leben, bevor sie den Weg zu mir gefunden hat :ROFLMAO:

Im übrigen, hochwertiges Gewebeband erkennt man daran dass es auf den Fingern klebt wie Sau und auf den Leitungen dann auch ordentlich Rotz hinterlässt...

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Nicht...

Aber genug Bashing gegen KTM. Seien wir dankbar dafür dass es KTM gibt, sonst müssten wir Schrauber uns vielleicht mit einem japanischem Modell begnügen, bei dem es nichts zu Schrauben gibt. Das wäre dann ja auch richtig Kacke.

Das ist die Ausbeute von heute und damit will ich dieses Kapitel hier dann auch beenden, denn besser wirds wohl auch nicht mehr werden

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Hab heute mal Kabelbaum Kabelbaum sein lassen und hab mich meiner DIY Alarmanlage gewidmet.

Ich hab's nur wild zusammengestoppelt um zu sehen ob es überhaupt so funktioniert wie ich mir das vorstelle, und ja, tut es:

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Es ist halt ein bisschen ungeschickt in einem öffentlichen Forum seine Idee einer Alarmanlage "preiszugeben", weil wenn man weiß wie sie funktioniert dann kann man sie natürlich auch umgehen.
Aber wenn grundsätzlich Interesse daran vorhanden ist, wie man relativ einfach eine m.E.n sehr effektive Alarmanlage bauen kann, dann würde ich ggf. einen Thread dazu aufmachen.

Mich selbst würde ja auch eure Meinung dazu interessieren und vielleicht seht ihr ja sogar Probleme dabei, die ich nicht sehe.
Also was meint ihr, soll ich die Idee hier veröffentlichen oder doch besser für mich behalten?
Ich werd sie mir glaube ich definitiv einbauen, denn der Bedarf an Komponenten ist durchaus überschaubar wie man am Foto sehen kann.
Sie verbraucht auch absolut keinen Strom, selbst wenn sie "scharf geschalten" ist (also wirklich null Amphere), nur wenn sie auslöst dann hat sie eine Leistungsaufnahme von ca. 8-10Watt.
Und ein unbeabsichtigt Auslösen durch Dritte ist faktisch ausgeschlossen (außer jemand will das Moped wirklich klauen), da das Prinzip nicht auf Bewegung/Erschütterung des Mopeds beruht, sondern einen komplett anderen Ansatz verfolgt.
 
Solange sie auch zu warnen beginnt, wenn jemand dein Moped in einen Transporter trägt, mag sie Sinn machen.
Ich stehe auf Stand-Alone GPS Tracker, die am Moped versteckt sind.
Hat natürlich auch alles Vor- und Nachteile.
 
Ich hab mich noch nie mit Alarmanlagen beschäftigt, mir kam nur irgendwie zufällig die Idee dazu.
Deshalb würde mich eure Meinung ja auch interessieren, ob das für euch genauso Sinn macht wie für mich, oder ob ich ggf. irgendetwas dabei übersehe.

Bezüglich Tracker: hab ich keine Erfahrung damit und mich auch noch nie damit befasst, aber rein von der Logik hindert ein Tracker einen vermeintlichen Dieb ja nicht daran das Fahrzeug zu stehlen, sondern kann man sich dann nur am Handy (oder wo auch immer) anschauen wo er damit herumgurkt.
Das Problem ist, da ist das Moped dann aber halt schon entwendet und wenn er das GPS Signal stört, dann kann ich ihn nicht mal mehr verfolgen.
Das wäre so meine Intuition bei einem GPS Tracker (ohne mich damit näher beschäftigt zu haben).

Meine Alarmanlage soll verhindern dass er das Moped überhaupt mitnimmt, also den Keim schon im Ansatz ersticken.
Denn ein dauerhaftes Hupen mit einer Frequenz von ~2Hz (=2x pro Sekunde), ohne die Möglichkeit es zeitnah abzustellen, sollte dem vermeintlichen Dieb dann schon eiserne Nerven abverlangen an seinem Vorhaben auch weiterhin festzuhalten.
 
Du müsstest die Hupe an einer Stelle verbauen an der sie sicher unzugänglich ist. Sonst ist das Kabel abgesteckt bevor deine Alarmanlage überhaupt anspricht.
 
Ja, das ist mir natürlich klar.
Das ist auch der Grund dafür warum ich nicht über die Serienhupe gehe sondern eine 'externe' verbauen werde.
Ebenso wird der Anschluss an die Batterie über eigene Leitungen gemacht, die von außen nicht zugänglich sind, denn das Haupt-Massekabel ist auch zugänglich und wäre daher auch schnell durchgezwickt.
Aber man kann ja Kabeln an der Batterie anschließen die eben nicht zugänglich sind ohne den Tank abzubauen.

Stellt euch mal selbst die Frage: Was muss ein Dieb zwangsläufig machen wenn er das Moped stehlen will.
Sagen wir er hat sogar den Fahrzeugschlüssel, kann also auch easy die Lenkersperre entriegeln oder die Zündung einschalten.
Oder sagen wir ich hab ein Bremsscheibenschloss und der vorbereitete Dieb hat eine Rangierhilfe mit, auf die er das Vorderrad stellt und so das Moped in seinen Kastenwagen schiebt.
Also ganz egal welche Situation ist, was muss immer machen?
Oder besser gesagt, nicht was  muss er machen, sondern was wird er zwangsläufig machen?
Und genau auf dieser Überlegung baut meine Alarmanlage auf.
 
Ich hatte früher mal, an der Guzzi, zwei Laschen am Hauptständer, mit dem konnte man den Hauptständer im ausgeklappten Zustand mittels eines einfachen Vorhängeschlosses verriegeln.
Leider ist mir das scheinbar aus dem Kopf gekommen, weil das wäre an meinen 640ern locker dranzuschweißen gewesen.
Denke mal, das ist dann schon richtig lästig, sowas zu klauen.
Kannst echt nur mehr wegtragen.

Allerdings, so hoffe ich mal schwer, wird wohl keiner über 20 Jahre alte Möps klauen.
Bei meiner 690er bin ich mir da allerdings nicht so sicher.
 
In Zeiten von Bolzenschneider und Akkuflex wird ein Vorhängeschloss oder ähnliches einen geübten Langfinger halt vermutlich keine 20sec. aufhalten.
Das mag einen zufällig vorbeikommenden Dieb daran hindern das Fahrzeug mitzunehmen, aber wenn jemand auf Raubzug ist, und dann auch dementsprechend ausgestattet ist, dann sind selbst Bremsscheibenschlösser nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
Einem Kollegen haben sie sein versprerrtes E-Bike aus dem versperrten Kellerabteil eines Mehrparteienhauses gestohlen. Und niemand hat etwas davon mitbekommen.

Einem anderen Kollegen haben sie sein versperrtes E-Bike aus dem versperrten Fahrrad-Abstellraum bei uns in der Arbeit geklaut.
Und wieder hat niemand etwas davon mitbekommen obwohl dort ständig ein Kommen und Gehen ist.

Aber @Yachti hat den Kern meiner Alarmanlage natürlich erkannt.
Nämlich was jemand immer machen wird der das Moped klauen will, selbst wenn er den Schlüssel dafür entwendet hätte und das Moped damit soagr starten könnte ist, den Seitenständer einzuklappen.

Und genau in dem Moment löst meine Alarmanlage dann aus.
Dank Selbsthaltefunktion hört sie dann auch nicht mehr auf Alarm zu schlagen bis der Besitzer, der weiß wo man sie abstellt, kommt und sie wieder deaktiviert.

Also da nützt es dem Langfinger dann auch nichts den Seitenständer wieder auszuklappen oder die Leitungen am "Auslöseschalter" durchzuzwicken, denn wenn sie einmal ausgelöst hat, dann schlägt sie Alarm bis die Batterie leer ist (oder sie der Besitzer eben deaktiviert).
 
Zuletzt bearbeitet:
Natürlich gibts zu jedem Problem ein Gesetz. Wo samma denn :cool:
IMG_2262.jpeg
 
Welche Regelung gibt es in Österreich?
Mal abgesehen davon dass mir eine solche Regelung relativ piep egal wäre wenn es denn eine gibt, finde ich es dennoch lustig dass meine Hupe auch genau ein intermittierendes Signal in der Frequenz von ~2 Hz abgibt :aua:

Aber ich hatte so etwas ähnliches natürlich auch schon in Betracht gezogen.
Wer kennt es nicht... irgendwo parkt ein Auto und ständig geht die Alarmanlage los obwohl weit und breit niemand versucht das Auto zu klauen.
Das ist bei meiner Alarmanlage eben anders. Wenn bei mir der Alarm losgeht, dann kann man sich zu 100% sicher sein dass gerade jemand versucht hat das Moped zu entwenden.
Nachbars Katze die auf dem Moped schläft wird keinen Seitenständer hochklappen und auch der interessierte Teenager der das Moped am Parkplatz stehen sieht und ein bisschen am Gasgriff spielt, oder sich vielleicht sogar draufsetzt wenn er sich unbeobachtet fühlt, wird den Seitenständer nicht hochklappen.
Wenn den Seitenständer jemand hochklappt, dann hat er auch vor das Moped von der Stelle an der es steht, wegzubewegen.
Und dann spielt die Musik...
 
Was ist wenn du (egal ob bewusst oder unbewusst) irgendwo im Weg stehst und den Kübel jemand wegschieben will? Man würde meinen das wäre weit hergeholt und wills keinem unterstellen aber meinen Eltern parken mehrmals im Jahr irgendwelche Tagesausflugstouris die Einfahrt zu...
 
Wenn ich das Moped irgendwo parke dann hab ich den Lenker voll eingeschlagen und die Lenkersperre drinnen. Da lässt sich das Moped schlecht rangieren bzw. umparken und daher gibt es dann auch keinen Grund den Seitenständer einzuklappen.
Mal abgesehen davon dass selbst wenn ich jemanden zuparke, keine Privatperson das Recht hat mein Fahrzeug "umzuparken".

Sollte es dennoch einmal passieren, dann nehme ich an dass ich in der Nähe bin und nicht eine Woche auf Urlaub gefahren bin nachdem ich jemanden zugeparkt habe.
Und wenn ich in der Nähe bin und der Alarm losgeht, dann bin ich auch schnell vor Ort und kann den Alarm wieder ausschalten.

Btw., wenn ich mir selbst unsicher bin ob ich das Moped vorschriftsmässig geparkt habe oder nicht, dann muss ich die Alarmanlage auch nicht auf scharf stellen.
Und es würde ja auch nie jemand auf die Idee kommen die Schlüssel in seinem Auto stecken zu lassen damit jedermann sein Auto umparken kann wenn es stört, oder?

Letztendlich wird es sowieso eher selten vorkommen dass ich die Alarmanlage dann auch tatsächlich aktivieren werde, da es in den überwiegenden Fällen auch gar nicht nötig oder angebracht sein wird.
 
Zuletzt bearbeitet:
Weity1980 schrieb:
Letztendlich wird es sowieso eher selten vorkommen dass ich die Alarmanlage dann auch tatsächlich aktivieren werde, da es in den überwiegenden Fällen auch gar nicht nötig oder angebracht sein wird.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich glaube das muss ich korrigieren, denn wenn ich daran denke wie dreist und unverfroren Diebe heutztage arbeiten (siehe Beispiele meiner Kollegen mit den E-Bikes), dann werd ich die Alarmanlage wohl doch öfter aktivieren als es vielleicht in dem Augenblick nötig erscheint.
Ich meine das muss man sich mal vorstellen dass am helllichten Tag auf einem Firmengelände aus einem verschlossenen Fahrrad Abstellshelter, ein darin verschlossenes E-Bike gestohlen wird.
Ohne dass irgendjemand etwas davon mitbekommt...
Seitdem wird unser Parkplatz übrigens videoüberwacht. Das hilft dem Kollegen jetzt aber nicht mehr, denn die Versicherung hätte nur bezahlt, wenn es auf seinem eigenen Grundstück gestohlen worden wäre.
Das war ein E-Bike um knapp 5000€.

Also ja, ich werd die Alarmanlage wohl öfters mal aktivieren, weil ja grundsätzlich auch nichts sein kann, solange niemand versucht das Moped zu entwenden.
Von alleine kann der Alarm nicht losgehen.

Ein- und Ausschalten lässt er sich dann übrigens einfach über einen versteckten Schalter am Moped.
Sollte ich selbst mal vergessen ihn zu deaktivieren bevor ich den Seitenständer hochklappe, dann kann ich den Alarm binnen Sekunden ausschalten und spätestens nach dem dritten Herzinfarkt, werd ich künftig dann sicher auch nicht mehr vergessen ihn auszuschalten, bevor ich den Seitenständer hochklappe.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn es mal jemanden interessiert wie das Ganze aufgebaut ist, oder er sich ggf. so etwas auch selbst vielleicht mal nachbauen möchte, hier hab ich den Schaltplan der Alarmanlage erstellt:
Alarmanlage.png
Da ich bei meiner Alarmanlage nur original KTM Teile verwenden werde, die ich jetzt sowieso aus meinem alten Kabelbaum hier liegen habe, hab ich auch die KTM Artikelnummern dazu geschrieben.
Wenn man es nachbauen möchte, dann fährt man aber natürlich wesentlich günstiger wenn man auf Zubehör Bauteile zurückgreift.
Wenn es noch Fragen oder Anregungen dazu gibt, dann gerne raus damit.
 
Man beachte: er kennt sich bei Strom GAR NICHT aus :sarcastic:
 
Wenn ich mich gar nicht auskennen würde, dann hätte ich dieses ganze Projekt mit dem Kabelbaum ja auch erst gar nicht gemacht.
Nur für mich fällt mein "Wissen" noch bei weitem nicht unter Auskennen, sondern das ist gerade mal Basiswissen in Sachen Elektronik, mehr dann aber auch schon nicht.
 
Yachti schrieb:
Bist du sicher, dass das so original ist?
Zum Vergrößern anklicken....

Hier übrigens der Beweis dafür dass mein alter Kabelbaum original war.
Leider zeigt die Aufschrift auch gleichzeitig wieviel sich KTM den Kabelbaum kosten hat lassen

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Alibaba lässt grüßen... :rolleyes:
 
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