Kaufen oder nicht kaufen? Neuling braucht Hilfe.

Ich habe hier wieder ein Angebot auf dem Tisch liegen:

KTM LC4 640
Bj. 2002
3700km (wurde so gut wie nie gefahren)
3800€

Neue Vorder und Hinterreifen

Was gemacht wurde:
Neue Bremsflüssigkeit
Neuer Anlasser
Neuer Zylinderkopfdichtungen
Neue Zündkerzen
Neue Kühlflüssigkeit
Neue Wasserpumpe
Neue Kühlwasserleitungen und Kühlverschluss

Das Moped hat gerade neu TÜV bekommen und sieht sehr gut aus.

Was meint ihr dazu? Zu teuer?
Leider gibt es in bekannten Seiten fast nichts unter 3500€ was halbwegs ok ist.
 
Die 3700 km machen mich stutzig . Mit Belege finde ich es sehr günstig.
Wie viele Vorbesitzer ? Da würde ich zuerst anrufen und nachfragen, wenn es keine Beläge gibt.
 
3700km sind eigentlich nicht zu glauben. Ist das lückenlos durch TÜV- Berichte belegbar? Wieviele Vorbesitzer? Hast mal Bildchen?
Ich hab letztens noch nen neuen Analogtacho für 80 Euronen bei Kleinanzeigen geschossen. So viel nur zu 'wie pimpe ich meine Laufleistung?' :unsure:

Warum so viel neuer Kram bei so wenig Kilometern?

Davon ab: wenn das Ding wirklich 1A aussieht und läuft, ist der Preis mMn durchaus ok. Die Preise für die olle LC4 steigen immer noch. :cool:
 
Also bei uns im Nachbarquartier steht eine 2004er Duke mit 1400km!!!! und jeder Menge Staub.
Aber die Zylinderkopfdichtung wechselt jetzt niemand mit 3700km. Auch der Anlasser wäre noch wie neu mit dieser Kilometerleistung. Die Wasserschläuche könnten spröde gewesen sein, oder in falscher Farbe ;-)

Falls du sie kaufst nicht vergessen das Getriebelager zu wechseln, da bestimmt noch das Kugellager drin ist.

Lieber Gruss
Stefan
 
Laut Verkäufer stand das Motorrad mehrere Jahre nur in der Garage.
Da Sie es jetzt verkaufen wollten wurde das Motorrad in die Werkstatt gebracht und durchgecheckt.

Beim Check wurde festgestellt, dassder Kühlkreislauf verkalkt war. Warum auch immer. Das wurde dann durch die Reparaturen beseitigt.
Der Anlasser wurde nicht getauscht sondern nur gewartet. Eine neue Wasserpumpe hat das Motorrad aber bekommen.
Lückenloser TÜV usw. ist vorhanden. War auch immer bei Service Werkstätten.
Ich werde mir mal die ganzen Unterlagen zeigen lassen.

Sollte ich sonst noch etwas beachten dabei?

Es ist eine KTM LC4 640 4T-EGS
EGS heisst soweit ich weiß dass es mal eine Enduro war? Oder hat das nichts zu sagen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Fusselhirnchen schrieb:
3700km sind eigentlich nicht zu glauben. Ist das lückenlos durch TÜV- Berichte belegbar? Wieviele Vorbesitzer? Hast mal Bildchen?
Ich hab letztens noch nen neuen Analogtacho für 80 Euronen bei Kleinanzeigen geschossen. So viel nur zu 'wie pimpe ich meine Laufleistung?' :unsure:

Warum so viel neuer Kram bei so wenig Kilometern?

Davon ab: wenn das Ding wirklich 1A aussieht und läuft, ist der Preis mMn durchaus ok. Die Preise für die olle LC4 steigen immer noch. :cool:
Zum Vergrößern anklicken....


#metoo ;) hab auch einen gekauft lt dem Tacho 7800 km und montiert ist dieser schnell. Aber ich Schließe mich der Frage an warum so viel getauscht bei so wenig Kilometer würde mich stutzig machen !
 
Auch wenn im Schnitt 220 km/Jahr nicht wirklich glaubwürdig erscheinen... schau sie dir einfach mal an - vielleicht hast du ja echt Glück und der Typ will sie einfach schnell und mit gutem Gewissen los werden. Wenn es wirklich ein nachvollziehbares Serviceheft gibt (also nicht alles mit dem selben Kugelschreiber in der selben Schrift geschrieben) und noch besser Überprüfungsberichte kann das ja schon interessant sein. Theroretisch sollten mit der Laufleistung noch die Originalreifen drauf sein (DOT checken). Ich finde dass den Verkäufer mal zu sehen, wie er sich so gibt (und wie er wohnt) kann sehr aufschlussreich sein.

Die Zylinderkopfdichtung ist komisch, das mit dem Kühlsystem kann schon sein. Wobei: wenn die Schläuche und der Deckel verkalkt sind, wie sieht dann der Kühler aus?

Eventuell kann dich ja auch ein Forenkollege begleiten, deshalb ist es nicht ganz verkehrt den Wohnort näherungsweise im Profil anzugeben ;)
 
Habe nun auch ein paar mehr Bilder des Motorrads bekommen.

Was meint ihr?

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Für die Kiste 3.800 Euro? Niemals....
 
Uiiii, wenn ich das so sehe, kann meine 640 dann ja für 4500€ ins Netz :dance3:
 
Oh mein Gott, eine Gehsteigleiche aus der Stadt, wenn ich den Rost und Gammel sehe. Keine 2tsd würd ich sagen......
Ist das 'ne Plastidip Lackierung in matt Schwarz??
 
Zuletzt bearbeitet:
jup sicher nicht garagengepflegt! zu viel Rost wo eig keiner sein sollte. vom preis her würde ich sehr viel weiter unten ansetzen....
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielen Dank für die Tips,

Als ich die Details gesehen habe dachte ich mir das auch schon.
 
3700 Kilometer......................:lol:

Das Teil ist (zumindest optischer) Schrott. Ich verkauf dir meine mit 128.000km für 4300 Euronen. :)
 
Man sieht, dass das vordere Rad schon mehrmals ausgebaut war. Und die Male, die die Tachosaite hinterlassen hat, zeugt von vielen Kilometern. Die hat bestimmt über 30k drauf.
Such weiter....
 
Ui, das sieht wirklich nicht schön aus.

Ich habe meine 640 Bj 2004 letztes Jahr mit ~12.000km für 3400€ geholt.
Inkl. Akra ESD und Mikuni TM40 und optisch wirklich noch seeehr gut.
Ist zwar auch kein Schnapper, aber mal für ne ungefähre Hausnummer.
 
Tja, wer billig kauft..........
Hab für meine Duke inkl. Akra billiger geschossen, allerdings Pflegestufe 4......
Jetzt wo sie fertig ist hab ich Rechnungen mit ca. 2000€ :wacko:.........
Aber jetzt ist sie so wie ich sie haben will :dance3:
 
Tatsächlich sind die Angebote bei mobile.de usw. nicht wirklich vielversprechend.
Eine 640 unter 4000€ in halbwegs ordentlichem Zustand gibts da sogut wie gar nicht.

Liegt das an der Jahreszeit?
Ich habe erst vor ein paar Wochen angefangen zu suchen.

Gibt es hier jemanden den ich vielleicht via Whatsapp ab und zu mal interessante Inserate schicken könnte? Würde mir wirklich sehr freuen und die ganze Sache eventuell beschleunigen.
 
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