Aber wenn ich sowas vorsätzlich mache doch nicht an der alten LC4?Allerdings ist Alu gegen Batteriesäure (37%) relativ beständig. Wenn man da allerdings Natronlauge drauf kippt, dann löst sich das Alu sehr schnell auf (Reinigen von Feilen ). Heftig sind allerdings auch die Anfressungen an Kolben und Zylinder, das sieht doch alles fast nach Vorsatz aus.
Versicherung zahlt da sowieso nichts, und nebenbei steht der A5 und die 1290er.