KTM Ersatzteilsituation

Fusselhirnchen

alter Sack
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Hat der noch welche für den Preis? :3100:
 
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Kann schon sein 2 hingen da noch denke ich.
Fehlten aber einige Kupferringe drin, zumindest der für die Ablasschraube mit dem Sieb, kommt das öfters vor ?
 

Fusselhirnchen

alter Sack
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Nö, bei mir war bis jetzt immer alles verschweißt und ne Menge Kupfer- Dichtringe zu viel. Hab mittlerweile ein ganzes Kästchen als Reserve.
Von den beiden Ablassschrauben waren sogar immer je zwei verschiedene Stärken drin.
 
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Hmm bei mir war ein Haufen über aber für die Ablassschraube leider kein passender dabei (hab den alten gedreht)
 

Yachti

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Muss man sich nun auch noch hier Sorgen machen?
Hat wer Ahnung, ob es den Krempel einzeln von einem (direkten?) Lieferanten auch noch gibt?
640er Ölfilter würden mich echt stressen, wenns die nimmer gibt.
 

Fusselhirnchen

alter Sack
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Muss man sich nun auch noch hier Sorgen machen?
Glaube ich nicht. Die Filter gibt's zur Not im Zubehör und die Kupferdichtungen lassen sich auch besorgen. Am Ölfilterdeckel unten wird zur Not mit Dirko gearbeitet.

gibt es einen bestimmten Grund den teuren Kram von KTM zu nehmen,
Soooo viel teurer ist das nicht, wenn du bedenkst, dass alle Dichtungen dabei sind.
 
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ich nehme an du willst dein Mopped noch ne Weile fahren, daher wirst du auch in Zukunft Dichtringe brauchen.

- Ablassschrauben
- Inspektionsdeckel am ZKO
- Brustrohrverschlussschraube etc.

brauchst du bei jedem Service.
Bei IR bekommst du sie.

Die Cu-Dichtringe funktionieren, zumindest wenn sie neu sind :)
 
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Getriebeeingangslager sind wieder lieferbar, wenn es mich nicht täuscht war hier mal die rede die gibts nicht mehr
 
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Wär ja der absolute Hit, die sind ja komplett vergriffen oder ? Nachfertigen ist ja aufgrund der Härtung auch eher schwierig.
 
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Betrifft das nicht die 690er ?
Die Rollen für unsere gibt‘s doch noch oder ?
 
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