Tacho LEDs Duke 690 2013

Ein RDKS fehlt noch :yes:

Hatte ich auch schon einmal verbaut, hab ich dann aber wieder entfernt weil ich es letztendlich dann doch für unnötig hielt.

Ebenso hatte ich mal einen EGT Fühler verbaut und hab damit eine zeitlang meine Abgastemperatur analysiert

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Aber irgendwann wird es einfach zuviel Information und man muss sich entscheiden was einem wirklich wichtig ist.
 
Wenn das RDKS jemand brauchen kann, dann kann er sich übrigens gerne bei mir melden.
Bei mir liegt es sowieso nur mehr herum:

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Ich sag mal so: wenn ich irgendwo in der Pampa unterwegs wäre, wo es wahrscheinlicher ist dass ich mir etwas einfahre wodurch es zu schleichendem Reifenluftdruck kommen kann, dann würd ich es vielleicht auch wieder montieren.
Aber auf der Straße hab ich für mich persönlich dann keinen allzu großen Nutzen darin gesehen.

Stattdessen überprüfe ich meinen Reifenluftdruck jetzt öfters mal mit diesem kleinen Gadget. Das langt m.E.n für den Straßenbetrieb dann auch vollkommen

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Sowas hab ich auch, aus CN. Nachdem die Batterie leer war, hab ich die getauscht, ging nimmer.
Hab mir draufhin ein mechanisches gekauft.
Jetzt geht das elektronische auch wieder.
Sauglumpp :vorsichtig:
 
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@Weity1980 Respekt was für krasse Ideen du an deinem Tacho umgesetzt hast. Ich selbst hätte mich nicht daran gewagt zu basteln, wenn ich darüber nachdenke, wie viel Tacken man für einen neuen Tacho hergeben müsste :fie:
Für mich hätte zum Gesamtbild noch ein schwarzer LCD-Hintergrund besser gemacht, wie in das Foto hier.
 

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Das sieht in der Tat wirklich auch sehr geil aus :yes:
Gefällt mir richtig gut (y)

Ich wäre aber ehrlich gesagt etwas überfragt wie man so etwas umsetzt? :unsure:
Weißt du da etwas näheres darüber?
 
Anscheinend bräuchte man dafür nur eine LCD Polarisationsfolie, welches man für den gewünschten Effekt um 90Grad verdreht.
Habe dazu sogar ein Video gefunden:
Wenn es so einfach umzusetzen ist, traue ich mich sogar an die Elektronik :lol:
 
Sehr cool :love:
Hätte jetzt auch nicht gedacht dass das so einfach umzusetzen ist.

Wenn ich das bei meinem Tacho machen würde, dann müsste ich eigentlich ein schwarzes Display mit weißen Ziffern bekommen, oder? :unsure:
Das wäre dann natürlich nochmal sehr nice :crazy:

Da hast du mir jetzt wieder schön was in den Kopf gesetzt... :blink:
 
Ich hab mich glatt um ein paar Tage geirrt :cool: :dance3:

 
Mich nervt es zwar extrem wenn ich den Tacho jetzt nochmal ausbauen und zerlegen muss nachdem ich ihn jetzt wieder sorgfältigst abgedichtet habe, aber es würde mir ja sowieso keine Ruhe lassen wenn ich das jetzt nicht machen würde :p

Polaristionsfolie ist jedenfalls schon mal bestellt (Link) :cool:
 
Hast doch eh nix zu tun, der Winter ist noch lang :Kuss:
 
Ursprünglich hatte ich ja geplant meinen Motor im Winter in aller Ruhe fertig zu machen um ihn dann rechtzeitig zur Saison 2023 an den Start zu bringen.

Aber nachdem ich dann bereits Mitte April 2022 unverhofft einen 3monatigen E-Card Urlaub genehmigt bekommen habe, wodurch ich den Motor dann bereits im Sommer fertigstellen konnte, sind meine Pläne für diesen Winter nun natürlich etwas vereitelt worden :vorsichtig:

Und so muss man sich dann eben an jeden kleinen Strohhalm klammern um Winterdepressionen vorzubeugen :yes:

Das restliche Moped hab ich von vorne bis hinten durch, also da gehen mir mittlerweile echt schon die Ideen aus.
 
Hab heute dann gleich mal den Tacho ausgebaut und zerlegt.
Die originale Polaristionsfolie lässt sich wie im Video oben gezeigt problemslos mit einer Rasierklinge entfernen

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Doch dann wird es erst richtig interessant...

Wie man auf dem 2ten Foto sehen kann, bleibt da gut was von dem Kleber der Polaristionsfolie auf dem Display kleben.
Und diese Klebereste zu entfernen ist dann die wahre Challenge.

Ich hab ungelogen ~1,5Std. gebraucht um die Klebereste vom Display runter zu bekommen...

Da man im eingebauten Zustand Gefahr läuft das Display oder dessen Kontakte zu beschädigen/abzubrechen, hab ich das Display dazu dann kurzerhand ausgebaut.

Ich hab alles eingesetzt was ich so in Reichweite hatte, angefangen von Inotec Kleberlöser, über Bremsenreiniger, Nagellackentferner und Kaltreiniger, bis hin zu meinem persönlichen Favoriten was das Entfernen von Kleberesten betrifft, nämlich Autosol Antiblau (kein Scherz!).

Aber nichts, absolut nichts hat auch nur ansatzweise Wirkung gezeigt.
Und so hab ich dann 1,5Std. gerubbelt und gemacht bis ich die sch*** Kleberste dann endlich vollständig entfernt hatte:

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Fragt bitte nicht wie mein Daumen jetzt aussieht...


Aber jetzt ist es geschafft und nun warte ich nur mehr auf die neue Polaristionsfolie welche ich dann 90° verdreht anbringen werde.

Hab jetzt mal die alten Folie drüber gehalten und getestet ob das funzt

Original (mit der alten zerknitterten Folie)
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Folie um 90° gedreht:

20221212_194720.jpg

Sollte also pfeifen (y)

Wie man links sieht, ohne Polaristionsfolie ist das Display einfach weiß. Erst wenn man eine Polaristionsfolie über das LCD Display hält, kommt die Anzeige zum Vorschein.
 
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Wäre z.B. eine Möglichkeit :LOL:

Aber was ggf. altagstauglicher sein könnte und was ich dann testen werde ist, eine lineare Polaristionsfolie mit 0° auf die Linse der GoPro zu kleben.
Zwei, um 90° verdrehte Polaristionsfilter übereinander, addieren sich.
Das bedeutet, was der erste Filter durchlässt, schluckt der zweite.
Dadurch sollte man dann auf GoPro Videos nur mehr ein schwarzes LCD Display sehen können.

Ab und an kann es ja auch mal vorkommen dass der Tacho eine falsche Geschwindigkeit anzeigt, und so könnte man sich dann ein nachträgliches verpixeln der Geschwindigkeit auf Videos erparen.

Ob das aber so funktioniert wie ich mir das vorstelle, muss ich dann erst testen.
Kann auch sein dass die Folie direkt über dem Display sein muss damit sie ihre Funktion erfüllen kann.
Wenn dem so ist, dann würde eine Folie in weiterer Entfernung (z.B. auf der GoPro Linse) natürlich nichts bringen.
 
Dadurch sollte man dann auf GoPro Videos nur mehr ein schwarzes LCD Display sehen können.
Das funktioniert so. Dieser Trick mit dem Polarisationsfilter wird beim Fotografieren auch gebraucht um Spiegelungen zu eliminieren. Wenn du in einen See reinfotografieren willst etc. Mit einer polarisierten Sonnenbrille wirst du den Tacho auch nicht mehr lesen können.
 
Habe heute die Folie bekommen und eigentlich könnte ich jetzt schon fertig sein:

20221213_182813.jpg

Bin ich aber nicht...
Und zwar aus dem einfachen Grund, weil ich ein Vollhorst bin :WerDa:

Ich hab nämlich den Fehler gemacht, nicht darauf zu achten welche Seite der Folie klebend ist bevor ich die Folie zurechtgeschnitten habe :Kecks:

Leg ich jetzt die ausgeschnittene Folie mit der klebenden Seite auf das Display, dann ist das Display wie gehabt, weiß mit schwarzer Anzeige.

Dreh ich die Folie um, sodass der klebenden Teil zur Tachoscheibe zeigt (wie ich es am Foto gemacht habe), dann passt es.

Aber das ist ja nicht der Sinn und Zweck, dass die klebrige Seite nach außen zeigt.
Ein zweiter Zuschnitt geht sich leider bei der bestellten Folie nicht mehr aus, also muss ich nochmal eine neue Folie bestellen :rtfm:

Somit kann ich jedem der das machen möchte wirklich nur den Rat geben, prüft im Vorfeld genau welche Seite klebend ist und auch, in welchem Winkel ihr die Folie exakt ausscheiden müsst.
Dazu muss der Tacho natürlich am Strom hängen und man muss auch die Schutzfolien auf beiden Seiten der Polaristionsfolie anheben, damit sich der Effekt der Folie zeigt.
Solange die Schutzfolie drauf ist zeigt sich der Effekt der Polaristionsfolie nämlich auch nicht.
Da kann man sie drehen wie man will, es ändert sich an der "Durchsicht" kaum etwas.

Also nochmal: macht es besser als ich und prüft vorher lieber einmal zuviel als einmal zuwenig nach, wie die Folie ausgeschnitten werden muss damit sich der gewünschte Effekt einstellt!

Und ich geh jetzt eine neue Folie bestellen...
 
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