Hab heute dann gleich mal den Tacho ausgebaut und zerlegt.
Die originale Polaristionsfolie lässt sich wie im Video oben gezeigt problemslos mit einer Rasierklinge entfernen
Doch dann wird es erst richtig interessant...
Wie man auf dem 2ten Foto sehen kann, bleibt da gut was von dem Kleber der Polaristionsfolie auf dem Display kleben.
Und diese Klebereste zu entfernen ist dann die wahre Challenge.
Ich hab ungelogen ~1,5Std. gebraucht um die Klebereste vom Display runter zu bekommen...
Da man im eingebauten Zustand Gefahr läuft das Display oder dessen Kontakte zu beschädigen/abzubrechen, hab ich das Display dazu dann kurzerhand ausgebaut.
Ich hab alles eingesetzt was ich so in Reichweite hatte, angefangen von Inotec Kleberlöser, über Bremsenreiniger, Nagellackentferner und Kaltreiniger, bis hin zu meinem persönlichen Favoriten was das Entfernen von Kleberesten betrifft, nämlich Autosol Antiblau (kein Scherz!).
Aber nichts, absolut nichts hat auch nur ansatzweise Wirkung gezeigt.
Und so hab ich dann 1,5Std. gerubbelt und gemacht bis ich die sch*** Kleberste dann endlich vollständig entfernt hatte:
Fragt bitte nicht wie mein Daumen jetzt aussieht...
Aber jetzt ist es geschafft und nun warte ich nur mehr auf die neue Polaristionsfolie welche ich dann 90° verdreht anbringen werde.
Hab jetzt mal die alten Folie drüber gehalten und getestet ob das funzt
Original (mit der alten zerknitterten Folie)
Folie um 90° gedreht:
Sollte also pfeifen
Wie man links sieht, ohne Polaristionsfolie ist das Display einfach weiß. Erst wenn man eine Polaristionsfolie über das LCD Display hält, kommt die Anzeige zum Vorschein.