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Das mit der Zange sollte kein Problem sein.
Wie tief willst denn die Nut machen bzw. was für eine Schnurstärke sollen wir beim O- Ring nehmen?
24 * 1,5 oder ähnlich? 2 mm Stärke wird sicherlich zu viel.
Immerhin liegen da 60 NM drauf, und wenn die Hülse zerbröselt, hast du ohne Vorwarnung nen Sturzbach Öl auf dem Hinterrad.
Vorschlag O- Ring 24 * 1
Bei 2mm Wandstärke der Hülse könnte man evtl 1,2 - 1,3mm reindrehen und 1,5er Stärke O- Ring nehmen.
Zur Not, versuchts halt doch ne Dose Bauschaum!Tu, was du für richtig hälst
Mit etwas Glück findet sich ja eine praktikable Lösung für das Problem. Dafür opfere ich gerne die Buchse!
25x1,5. Hab 0,3mm Pressung gegeben (Einstich sollte D27,4 haben). Wird stramm drauf gehen bissi Oel drauf machen...Sieht gut aus. Was für ein O-Ring gehört jetzt rein?
Bisher hält meine Dirko-Kleberei noch dicht.
Super, herzlichen Dank! Ich werde es bei der nächsten Leckage ausprobieren
Was ich gerade noch entdeckt habe:
org. KTM Art.-Nr.: 58033032200
Dieses Ersatzteil wurde seitens KTM durch ein Nachfolge Ersatzteil ersetzt!
Neue Ersatzteilnummer: 58033132200
Keine Ahnung, wo der Unterschied ist, aber vllt hat sich (neben dem Preis) was an der Mutter geändert?