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ErsatzteileWas will man mehr.
Ja mein Lieber, ich habe alles hier, was kommen kann - mehr oder weniger. Und noch dazu einen bösen Plan, der noch nicht spruchreif ist.Ersatzteile
Kann ich mithalten. In der Garage steht noch eine 600er Tenere von 86. Deine dürfte aber nochmal gut 10 Jahre älter sein.Ich fahr einfach die XT500 von Vadder weiter, da gibt‘s noch heute so gut wie alles - 20 Jahre Bauzeit zwischen meiner und seiner wohlgemerkt.
Nicht KTM kaufen. Besser ist es die Rechte an den Ersatzteilen für die LC4 zu sichern. Da nen Produzenten finden und man wir reichHelmut kauft KTM auf!
Du hast mal wieder so was von Recht. Leider lolBloß gibts halt leider keine vernünftige Alternative zu dem Teil. Entweder hat die Alternative 30 kg mehr, oder keine entsprechende Leistung.
Muss sagen, dass die 640er, so wie ich sie betreibe, wirklich alles abdeckt, was ich machen mag.
Supermoto spinnen in den Dolomiten
Weite Reisen - sogar mit Beifahrer
Kurze Reisen mit Rucksack - alleine
Wildeste Wege befahren in Albanien
Notfalls auch Autobahn, aber mit Gefühl
Wenn ich mag, kann ich andere Räder dran schrauben - wäre alles da, dann ists eine halbe Enduro.
Kann den Tank tauschen, dann hab ich 18 Liter
Kann die Sitzbank tauschen auf Komfort, da spulst notfalls auch mal 700 km am Tag ab
Was will man mehr.
Also ich bin nicht der Meinung, das ne alte LC4 billig ist. Ich finde die haben Preisvorstellungen jenseits von gut und böse. Die 690er kosten teilweise gebraucht mehr als neu. Wer sich ne KTM kauft ist also schon nicht der Ärmste.weil sie billig ist.
Teilweise gebe ich dir recht, man kommt recht schnell zu einer 620er für vergleichsweise wenig Geld.Moin,
du sprichst von den letzten 640er Modellen, schau mal auf die 620er Modelle, da biste billig bei.
Vile schreiben auch Vorstellungen rein die sie nie erreichen, gerade bei den690er Modellen.
Umrechnen von euro in Mark bringt nichts, denn schau dir mal an was Azubis heute an Geld bekommen.
Ich habe im 1. Lehrjahr auch nur 350 DM bekommen, aber die Preise waren damals auch anders.
Die erste Duke 1 hat auch damals 16000 Mark gekostet
Gruss
Norbert
Also 1500 euronen für das was da so angeboten wird ist schon ne Hausnummer. Und wie man aus Erfahrung ja weiß, sind die LC4 ja oftmals verballerte Runtergeschlampte Schabracken.Moin,
du sprichst von den letzten 640er Modellen, schau mal auf die 620er Modelle, da biste billig bei.
Vile schreiben auch Vorstellungen rein die sie nie erreichen, gerade bei den690er Modellen.
Umrechnen von euro in Mark bringt nichts, denn schau dir mal an was Azubis heute an Geld bekommen.
Ich habe im 1. Lehrjahr auch nur 350 DM bekommen, aber die Preise waren damals auch anders.
Die erste Duke 1 hat auch damals 16000 Mark gekostet
Gruss
Norbert